IMPORTANCIA DE CAMBIAR EL FILTRO GASOLINA

   Uno de los mantenimientos que debe  tomar en cuenta, y que muchas veces se tienen de lado, o no se realiza es el cambio del filtro de la gasolina, algunas personan expresan que debe ser reemplazado generalmente alrededor de los 40,000 kms.    Considero que este tiempo es muy alto, es necesario cambiarlo cada 25,000 kms y de ser posible una vez por año.

    La importancia de este mantenimiento se basa en que cuando el filtro ha sido usado sin cambiar por mucho tiempo,  tiene acumulado en su interior muchos residuos provenientes del filtrado de la gasolina, que a la larga van obstruyendo el flujo apropiado del combustible.   Cuando el motor tiene el  flujo de combustible reducido   como consecuencia hace  que el motor trabaje con menos eficiencia.

     La gasolina tiene ligeras impurezas que provienen del combustible que filtra.

   Como darnos cuenta si el filtro de gasolina necesita ser cambiado:

      Si se hace un viajes lejano, nos podremos dar cuenta si el  vehículo tiene el filtro sucio al   intentar hacer un rebase a otro vehículo, en este punto  necesitamos exigirle una  mayor potencia del motor y si  se tarda mucho en responder al pedal del acelerador esto es un indicativo  entre otros posibles posibles  que el filtro de gasolina muy sucio o taponado por el tiempo que lleva sin ser cambiado.

     Si el filtro no se cambia cuando es debido, esto puede acortar la vida de la bomba de la gasolina.
 Un ejemplo sencillo que puede hacer es al momento de visitar a su mecánico de confianza usted le cuestione sobre su opinión de cuán taponados pueden estar los filtros de gasolina si no se cambian a tiempo.

    Antes  no  le  otorgaba la  importancia al cambio regular del filtro de la gasolina pero  cuando  en una de las visitas regulares de mantenimiento mi mecánico de confianza me pidió que comprobara cuán taponado estaba el filtro viejo soplando aire dentro del filtro recién cambiado, ya con muy poca gasolina o casi nada en su interior. Noté que  el aire que soplaba a presión  no pudia pasar a través del filtro no importaba que tan fuerte me esforzara tratando de que el aire ingresara,  y si pasaba algo era muy poco.

    Probé soplando aire al filtro nuevo y pasó sin obstáculos.   Al conducir de nuevo y al acelerar sentí cuando aceleré  que el motor había  cobrado  una mayor fuerza de arranque, aceleración y un funcionamiento más suave .


   Por lo general el filtro de la gasolina está ubicado justo debajo del auto, casi siempre al lado del tanque de la gasolina.   El cambio puede realizarse en aproximadamente 20 minutos, lo que debe hacerse  para cambiarlo es quitar el fusible de la bomba de gasolina, y arrancar el motor para que el motor aspire toda la gasolina tengan los conductos hasta que se apague, luego se cambia, y se reemplaza el fusible a su lugar, se debe procurar revisar que no hayan escapes luego de colocado el filtro nuevo,  y es preciso usar gafas de seguridad para que no le salpique gasolina en los ojos, en caso haya un poco presión excedente en el sistema o el filtro.

    Si cambia su filtro ahorrará más combustible, esto se debe a que el motor desarrollará la potencia necesaria, en el momento preciso, ayudando a reducir el consumo innecesario combustible por falta de potencia por no tener el combustible necesario en el momento apropiado.
     
      Uno de los Mantenimientos debe incluir  en su listado mantenimientos a realizar es el cambio del filtro de gasolina, ya que todo el combustible que un auto consume es filtrado por el mismo, esto ayuda a evitar que cualquier partícula pueda ir a los inyectores y taparlos o generar algun daño adicional taponando los conductos.

      El filtro lo recomendable es que sea cambiado al menos una vez al año,  puede hacerlo si desea dos veces al año y es que un filtro limpio sin impurezas que se acumulan en su interior ayuda a que su sistema de inyeccion de combustible trabaje de forma optima.    Es importante hacer notar que luego de cambiado un filtro viejo y extraido el combustible, si se sopla aire podemos notar que el mismo no sale del otro lado a menos se haga un esfuerzo, esto se debe a que el filtro esta tapado por impurezas acumuladas del combustible se le adiciona al vehículo.

     Si siente que al tratar de acelerar la marcha de su vehículo, especialmente en ciudad o carretera para rebasar otro vehículo y siente que no obtiene la aceleración necesaria esto generalmente apunta a un solo lugar, el filtro sucio.   Si se maneja mucho con un filtro lleno de impurezas esto puede provocar que la bomba de gasolina a la larga pueda dañarse, estas bombas son costosas.

     Por lo general el filtro de gasolina esta ubicado al lado del tanque de gasolina, se cambia en pocos minutos.
Consejos:    Luego de conducir el vehículo, después de haber cambiado el filtro sentirá la gran diferencia, más poder, más aceleración y créalo o no ahorrará combustible, ya que si su motor con un filtro sucio no genera la suficiente potencia para lograr hacer el trabajo requerido quemando a la larga mas y mas combustible, lo contrario ocurre cuando se tiene el filtro limpio, le llega el combustible necesario se gasta lo necesario en el momento justo ya que se tiene el poder para lograr el trabajo cuando se necesita,  por esto es necesario que cambie su filtro y no olvide hacerlo y su motor se lo agradecerá y sentira que el poder de su motor regresa una y otra vez luego de cada cambio.

MANTENIMIENTO DE LOS POLOS O BORNES DE LA BATERIA

   Es recomendable que cada dos o tres meses se limpien los polos de las baterías, además después de la limpieza se recomienda adicionar un poco de aceite penetrante  a los terminales de los polos,  se venden productos protectores de bornes o polos de las beterias, esto evita que los polos se sulfaten y reduzcan el  contacto efectivo que necesita el auto para tomar la energía necesaria para el arranque y funcionamiento normal del vehículo, ademas para trasmitir la energia que produce el alternador de vuelta a la batería para cargarla,  Se puede notar cuando los polos estan sulfatados, aparece sobre ellos  una especie de polvo blanco, en ocasiones verdoso.

    Es necesario que los polos esten bien apretados porque de estar flojos cuando el vehículo este moviendose en caminos irregulares pueden aflojarse y un polo flojo no transmite bien la energia y puede crear esto fallos.

   Un polo flojo además de demorar el encendido  provoca chispas que acorta la vida de la batería.

MANTENIMIENTO BATERIAS AUTOMOTRICES

    Las baterias necesitan que se les rellene los fluidos internos con agua destilada para baterias,  los compartimientos de la bateria se pueden abrir girando el mismo usando una moneda.    Es recomendable usar guantes plásticos o de goma, y cuando destape el compartimiento a rellenar puede ver dentro con una linterna para comprobar hasta donde puede llenar sin sobrepasar el nivel adecuado,  es importante no acercarse demasiado y al momento de adicionar el agua hagalo con cautela ya que el fluido interno de la bateria es ácido sulfurico, muy corrosivo y peligroso que puede quemar la piel con solo hacer contacto con la misma.

    Es importante nunca completarle los fluidos a las baterias cuando estas esten descargadas, porque una vez cargadas el nivel de los fluídos de la batería subiría  cuando la misma este cargada puede robosar el nivel  y botar fluídos que son toxicos y peligrosos que solo deben estar contenidos dentro de la misma no fuera.


      Forma apropiada de colocar una nueva batería al Vehículo


       Para reemplazar la batería vieja primero debe desconectar el polo positivo de la bateria (+), luego desconecte el polo negativo de la misma (-). 

   Cuando la batería este fuera totalmente asegurese de que la base no tenga corrosión, de tenerla puede tratar de limpiarla de la mejor forma pueda, y de tener pintura pinte una capa de la misma cuando este bien seca, para evitar corrosiones.

    Al momento de colocar la nueva batería   primero coloque el polo (+) de la misma, luego de que este este asegurado, coloque el polo (-) negativo, al momento de colocarlo habra una ligera chispa, siempre pequeña, por esto al momento de colocarlo coloquelo con firmeza y luego aprietelo lo mejor que pueda para que exista un buen contacto entre la bateria y los cables energizan su auto.

  
  Cuando esto no se hace de esta forma y se hace a la inversa lo que sucede es que si se coloca el polo negativo primero y luego el positivo al momento de colocarlo la chispa es grande y no hay necesidad de hacer esto para evitar hacerle daño a los componentes electronicos del vehiculo.

MANTENIMIENTO DE LA BATERIA


 Las baterias automotrices dependiendo del uso que se les de y dependiendo si se usa en un país frío o caluroso tienen una vida útil aproximado entre 2 y 4 años, dependiendo las condiciones del vehículo y la eficiencia de su sistema electrico y condición del alternador que provee de energia y carga al vehículo .

    Es importante que a las baterias solo se les completen los fluidos internos exclusivamente con agua destilada.   Debe tener mucha precaución con los productos que venden y que justifican reviven y alargan la vida de las celdas internas de su batería , por lo general estos productos hacen lo contrario, si su batería tiene ya algunos años de uso, internamente tiene un desgaste normal, y el adicionar estos productos lo que provoca es crear un desbalance en los electrolitos de la bateria, y  luego de provocado el desbalance a los pocos días esto provoca el fin de la vida útil de la misma volviendola inservible en pocos días.

 Por favor solo agreguele agua destilada no en exceso.   Preferiblemente si la bateria esta cargada, nunca agregue agua destilada en exceso si la bateria esta descargada porque al momento de cargarse si completo de mas rebosara el liquido interno, y recuerde que es acido sulfurico, peligroso que puede causar serias quemaduras si se toca.

    Si maneja largas distancias, tome como norma medir el nivel de electrolitos en su bateria por lo menos mensualmente, de faltarle liquidos completelo recuerde solo con agua destilada.   Si no maneja largas distancias puede completar los liquidos faltantes al menos cada dos o tres meses.

FILTRO AIRE DEL MOTOR

 Hay varios tipos de filtros de aire para los motores de los autos:

  Los básicos son los que vienen con los vehículos de fábrica.  Solo se usan por un tiempo determinado, unos meses, hasta que se llenan de polvo y deben ser reemplazados por uno nuevo.  Estos tienen dos propósitos, el primero es filtrar lo mejor posible el aire entra al motor, y segundo hacer que este proceso de aspiracion del motor sea lo mas silencioso posible.

   Los de alto flujo son tipos de filtros que son duraderos, algunos lavables y permiten un alto flujo de aire al motor, no restringiendo la entrada de aire como  los filtros vienen de fábrica.  La diferencia desde que se coloca en el vehículo se siente al momento de acelerar a fondo, la aceleración aumenta  con relación a como reaccionaba en materia de aceleración antes de colocar este tipo de filtros de aire.    Lo único es que se produce un sonido mayor en cuanto al motor ya que este no reduce el sonido en la entrada de aire o aspiración del motor.

   Tendrá mas potencia con su mismo motor con el simple hecho de colocar un filtro de aire de alto flujo, esto le ahorrará más combustible, y el motor al momento de quemar el combustible en la camara de combustión tendrá más oxígeno disponible y este repercute en una mayor eficiencia del motor.

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