motor 4 cilindros vs 6 cilindros

     Existe mucho debate y diversos puntos de vistas a la hora de elegir un auto de 4  ó  6 cilindros, la mayoría si se enfoca en el consumo del combustible mirándolo desde el punto de vista al consumo a largo plazo y a corto plazo decidirá su elección hacia un motor de 4 cilindros.

motores autos

          Realmente el detalle esta relacionado con la cilindrada total del motor mas que en la cantidad de cilindros,  lo recomendable al momento de elegir debe ser considerado y tomado en cuenta si se conducirá mucho en caminos de cuestas o montañosos, autopistas o si se conducirá , mayormente en ciudad.

       Si planea conducir mayormente breves trayectos en ciudad no necesita un auto con un motor de 6 cilindros, uno de 4 es suficiente, pero si por el contrario necesita viajar constantemente en autopistas, y todo tipo de caminos es requerido recomendablemente un auto de 6 cilindros ya que a la hora de hacer rebases en autopistas proporcionan mucha mayor potencia y la durabilidad de un motor de 6 cilindro compensa a  lo largo de los años ya que la capacidad de potencia que confieren  los 2 cilindros adicionales hacen que el desempeño sea mucho mejor aún siendo el consumo de combustible mas elevado.

       Existen fabricantes que si la necesidad de potencia no es muy elevada departe del ritmo de aceleración que exija, desactivan algunos de los cilindros para ahorrar combustibles especialmente en el tipo de conducción que algunos fabricantes denominan ECO ( ecológica) o modo de ahorro de combustible.

TUERCAS DE ALUMINIO VS TUERCAS DE ACERO

Tuercas de ruedas de autos de aluminio 

Las tuercas de aluminio  en comparación con las tuercas tradicionales de acero son estéticamente muy apreciadas  pero a la hora de decidir cambiar las tuercas tradicionales con las que su auto viene se les recomienda tomar en cuenta no solo la estética sino que es importante que tome en cuenta la seguridad, las tuercas de aluminio por lo general  no tienen la fortaleza que poseen las tuercas tradicionales ya que el aluminio es un metal blando que al verse sometido a fuerzas o a uso constante el desgaste es mucho mayor y a la hora de necesitarse una gran fortaleza del metal en situaciones peligrosas puede fallar, estas tuercas tienden a romperse con mucha facilidad si no son bien colocadas o si se les aplica una fuerza excesiva al momento de instalar la rueda, ya que el aluminio tiene una dureza igual al acero y en ocasiones hemos notado fallas de este tipo de tuercas muy frecuentemente en lo que respecta a las partes que se acoplan con el tornillo ya que se desgastan.

Tuercas de Ruedas Autos de acero 

   Se recomienda seguir usando tuercas de acero ya que estas por lo general tienen la fortaleza necesaria para ofrecerle la seguridad que su vehículo necesita a la hora de recorrer cualquier tipo de superficie, ya que estas tienen la dureza del metal necesario y la falla es poco frecuente, pero con relación a las de aluminio el cual es un metal blando en situaciones extremas donde grandes fuerzas de aceleración, frenada, curvas fuertes las de aluminio podrían fallar pero las de acero no.




  Un dato importante acerca de estos dos tipos de metales y es que la dureza del acero varia desde  175 hasta 300 HB dependiendo la aleación que el fabricante seleccione, mientras que en el aluminio  la dureza del aluminio puede alcanzar hasta 110 HB solamente en aluminios endurecidos termicamente siendo inferior a la del acero de todas formas.