SEGURO AUTOS

     Al momento de adquirir un seguro para su auto trate siempre de asesorarse, especialmente con personas que  tengan experiencia con los mismos, o consultando con personas que ya hayan tenido una que otra de las compañias que le interesarían contratar a la hora de juzgar que tan bueno es el servicio que estas ofertan.

     Cuando necesite adquirir un seguro para su auto debe tomar en cuenta que no siempre los anuncios televisivos ofertando los servicios de seguros de las compañias más populares siempre es el mejor, por lo que le sugerimos que aparte de consultar los diversos precios de las primas a contratar compare entre las principales competidoras que beneficios ofertan y luego de un detallado análisis entre las principales tres compañias que considere pondere el costo beneficio de las ofertas disponibles y luego de tomada la decisión asegurese que coloque en un lugar donde pueda tener el control de las fechas de caducidad de las pólizas adquiridas.

    Se han dado muchos casos de personas que han sufrido accidentes aún no sean estos de consideración que cuando van a verificar su póliza de seguros se dan cuenta que las mismas han expirado, y esto representa un problema serio en lo económico ya que en caso de no haber lesionados los gastos, fuera de las consecuencias de conducir un auto sin seguro vigente, el costo de reponer los daños así sean de su responsabilidad o no pero por la negligencia de conducir un vehículo de motor usted se puede ver envuelto, por lo que le sugerimos tener esto muy en cuenta, la fecha de vencimiento, cuando esta se vaya acercando debe tratar de tener la nueva póliza con tiempo de forma tal que no se encuentre con la sorpresa de estar manejando un vehículo sin la cobertura necesaria en caso de accidentes.

    Recuerde que si conduce con precaución y a la defensiva, con el debido respeto a las normas vigentes y respetando las condiciones climáticas posibles  es probable que no se vea envuelto en un accidente, además de cuidarse de no distraerse al volante con lecturas, celulares y/o buscando objetos fuera de su alcance mientras el auto esta en movimiento.

    Recuerde que un auto pesa mucho, y los autos más ligeros pesan casi 2000 libras, y hay algunos como las todo terrenos que pueden pesar desde 4000 libras hasta rondar las 6000, y una ligera distracción puede ser peligrosa por lo que se recomienda no conducir si siente fatiga o si ha tomado alcohol o alguna medicación, ya que los reflejos disminuyen bajo estas condiciones y a veces reaccionar tarde al aplicar los frenos puede representar la diferencia entre la vida o la muerte de los ocupantes de su auto o los de otros y/o transeuntes.


   Al elegir su póliza primero haga una tabla comparativa entre las principales tres compañias usted considera ponderar y la mejor no solo por precio sino costo beneficio le pueda ofertar debe ser la elegida.

REEMPLAZO BANDAS DE FRENOS, RECTIFICACION DISCOS, PISTON FRENOS DEFECTUOSO

bandas para frenos discos











    
  El sistema de frenos de un auto es compuesto, lo que implica que tiene muchas partes, tiene la bomba de frenos, que genera la fuerza necesaria para poder frenar el auto cuando usted presiona el pedal, además estan los conductos que llevan el líquido de freno a alta presión para generar la frenada que a su vez llega a unos pistones que presionan las bandas de frenos contra los discos y la frenada es producida.

    Las bandas de frenos necesitan reemplazarse con cierta regularidad a lo largo del tiempo, estas tienden a durar dependiendo del uso que se le de al vehículo desde muchos meses hasta años, esto varía de vehículo en vehículo debido a que algunos vehículos a veces aúnque recorran muchos kilometraje no gastan mucho las bandas de frenos porque el trayecto que recorren no amerita el uso extensivo de los mismos, pero si por el contrario se maneja en una ciudad donde la congestión ayude a desgastarlas más rápido debido a un uso constante de las mismas  el tiempo de reemplazo se acerca.
Bandas de frenos traseros en autos
tienen tambor de frenos y no discos detras


    Como saber si las bandas necesitan reemplazarse.

 1.   Al frenar si el pie debe hundirse mucho en el pedal para alcanzar una frenada consistente.  Esto es un indicativo de desgaste excesivo.

2.   Si al colocar el freno de emergencia, notamos que la palanca esta muy elevada para poder detener el auto, especialmente si esta en alguna ligera pendiente, esto es un indicativo de que las bandas traseras estan desgastadas.

3.   Cuando pasamos por algún charco de agua y notamos que el auto ya no frena, aúnque esto es "normal" si mucha agua mojó los discos del freno, normalmente se pierde potencia de frenada a veces parcial en ocasiones total hasta que el disco se caliente y desaloje la humedad del agua, esto se logra frenando, es un indicativo de que las bandas aunque no esten muy desgastadas han llegado al punto donde se han cristalizado, o vitrificado y no frenan de la mejor forma posible y deben ser reemplazadas.

4.  Si al frenar escuchamos un ruído metalico muy fuerte esto es un indicativo de que algunas de las bandas de frenos llego a desgastarse tanto que lo que esta rozando es el metal que contiene la banda de freno y el disco.

Recomendaciones:     Cuando reemplace sus bandas de frenos luego de haber llevado su auto al centro de servicios se le sugiere que antes de ganar velocidad luego de salir del centro de servicios maneje con suavidad frenando constantemente para que el sistema recobre la presión necesaria de nuevo para una frenada apropiada antes de aventurarse a ganar velocidad.

    Luego de unos cuantos miles de kilometros luego del cambio de las bandas, de 2 a 3 mil kilometros debe frenar con precaución, especialmente si esta en un pavimento mojado  ya que en este punto las bandas ya tienen un perfecto contacto entre la banda y el disco de freno y frenar muy fuerte puede provocar una perdida del control porque la potencia es óptima con respecto al contacto inicial  luego de instalada la banda.

    Mantengase monitoreando el nivel del líquido de frenos y llene cualquier faltante en el reservorio.

    Recuerde que en caminos de montaña en las pendientes si viene bajando no se mantenga aplicando los frenos porque al calentarse excesivamente los gases que generan las bandas crean una barrera entre el disco y la banda y el auto deja de frenar, por lo que se le sugiere usar un cambio de potencia para bajar, lea el manual del fabricante para las recomendaciones al respecto y use los frenos para controlar la velocidad .  Así evitará recalentar los frenos y sufrir una pérdida de los mismos, con el peligro que podría sufrir un accidente si no los usa apropiadamente.

        Recuerde que un buen sistema de frenos, con el mantenimiento apropiado es su mejor seguridad a la hora de detener su vehículo en situaciones normales o de emergencia, de no contar con un sistema apropiado o no bien mantenido puede acarrear problemas de seguridad.

    
 RECTIFICACION DISCOS DE FRENOS:

Bandas y Disco de Freno
discos de frenos desgastado necesita
rectificación para eliminar imperfecciones
   Los discos de frenos cuando las personas no le dan el mantenimiento apropiado reemplazando las bandas que estan ya desgastadas incuerren en frenar su auto contra el metal de las bandas y no con la superficie de la banda de freno, esto daña el disco y creandole unas deformidades a especie de rayas o lineas profundas en el disco, esto debe corregirse antes de reemplazar las bandas de frenos nuevas ya que de instalarse unas bandas nuevas con este problema la vida útil de las mismas es limitada, por lo que se recomienda solicitar en el centro de servicios le rectifiquen los discos antes de instalar las nuevas bandas de frenos, que por cada disco son 2.


     La recitificación tienda a evitar que tenga que adquirir un nuevo disco de frenos que son costosos, y lo que se hace es pasar el disco por una máquina que pule y elimina la parte del metal que ha sido rayada eliminando la parte metalica dañada y dejando la superficie lisa como debe ser para que al colocar la nueva banda no sufra desgastes por entrar en contacto con una superficie dispareja y no lisa como debe ser.

   En las dos fotos puede notar la diferencia entre un disco de frenos en perfecto estado y uno desgastado.



   FUGAS DE LIQUIDO DE FRENOS:

    Cuando detecte que en uno de sus neumáticos independientemente sea delantero o trasero en sus revisiones visuales de su auto antes de abordarlo diariamente, por favor recuerde antes de usar su auto debe revisarlo siempre, ver neumaticos si estan llenos de aire, o si no hay aceite derramado, y los demás liquidos en el motor, esto se hace en pocos minutos, entre 2 ó 3 minutos, esto le evitará cualquier problema en el camino si hace esta ligera revisión.   Imaginese que nota aceite sobre algunos de sus neumáticos, especialmente en la cara interna, esto es un indicativo de una fuga del líquido de frenos, esto se puede deber a dos causas, o una falla en las mangueras del liquido de freno, o que el pistón tiene algún desperfecto, el pistón esta situado si es en el tambor de frenos trasero dentro no visible y si esta en las ruedas delanteras próximo a las bandas de frenos y de haber alguna fuga es preciso llevar el auto a un centro de servicio antes de usarlo,  porque de perder el líquido de frenos totalmente su auto quedaría sin frenos y puede sufrir un accidente serio.

   En ocasiones el pistón de frenos, esta pieza es la responsable de traspasar la potencia de la bomba de frenos a la banda de frenos se desgasta y debe ser reemplazada, al sufrir un desgaste interno provoca una pérdida de líquido de frenos progresivamente, esta es una falla poco probable pero en ocasiones ocurre, y de notar en su auto una mancha de aceite en algunos de sus neumáticos, no lo piense dos veces ya sabe tiene un pistón probablemente defectuoso y necesita una revisión urgente.



CORREAS DEL MOTOR

correas del tiempo
Los motores poseen varias correas que interactuan ayudando a realizar trabajos diversos en el mismo motor, algunas son:

  La correa del tiempo, La correa de el alternador, la correa del compresor de aire acondicionado, y dependiendo el motor y su fabricante varias otras con funciones diversas.

    En ocasiones podemos escuchar en algunos motores al acelerar principalmente chirridos, esto se debe al desgaste de algunas de estas correas que en vez de realizar su trabajo de forma eficiente, al estar desgastadas por el uso y al no ser reemplazada cuando se deben provocan estos chirridos.    

correa del tiempo
   La correa del tiempo es vital su reemplazo especialmente cuando el motor sea sometido a alguna reparación mayor, así luzca en buen aspecto, el motivo es que estos tipos de correas se ven a sometidas a grandes esfuerzos a lo largo de la vida del motor y de no cambiarse a tiempo derivan en problemas serios.

    Con la rotura de una correa del tiempo como suele llamarse, debido a que el trabajo fundamental de esta correa es sincronizar que las válvulas del motor hagan su trabajo en sincronía con los pistones del motor para que cuando un pistón suba, las válvulas se encuentren cerradas porque de estar abiertas y dentro del cilindro, si se encuentran como sucede al perderse el tiempo en una rotura de la correa del tiempo desencadena un grave daño interno en el motor, teniendose que someter el motor a una reconstrucción ya que muchas por no decir todas las válvulas pueden resultar dañadas y el cilindro y el pistón mismo también.

    Trate de reemplazar su correa del tiempo especialmente si su auto tienen mucho kilometraje, y si su uso ha sido exhaustivo al recorrer grandes distancias diariamente a lo largo de varios años.    El reemplazarla le evitará un costo mayor en reparaciones serias en caso de que la rotura de la misma por descuido le haga detener su auto y el grave daño que esto implica.

   RECOMENDACIONES:   Cuando a su motor le suenen de forma chirreantes las correas proceda a reemplazarlas, existen productos que le ayudan a mejorar esto pero cuando una correa esta desgastada el consejo es reemplazarla ya que el motor esta siempre sometido a altas temperaturas, estas correas diariamente se ven sometidas a mucho esfuerzo reemplazar una correa a tiempo evita que con el tiempo fallen las mismas y si una correa esta en perfecto estado asi mismo el motor de su auto.

GASOLINA Y OCTANAJE

gasolina y octanaje
     Hay diferentes tipos de gasolina, entre las más comunes están la regular y premium,  estos son los tipos principales, las hay de otros tipos entre las cuales estan las especializadas para autos de competición. una de las marcas famosas para estos tipos de gasolina es la VP, y están las gasolinas destinadas para aviones ligeros.

     El octanaje básicamente se refiere a la capacidad  o resistencia que puede tener antes de hacer una autoignición en un motor de combustión interna, si el octanaje es bajo el combustible puede que detone antes del punto máximo de compresión en la recámara de compresión y esta detonación antes del tiempo necesario provoca lo que en términos mecánicos se denomina como el pistoneo, un sonido constante que se puede escuchar en un motor cuando se intenta subir la marcha, o acelerar rápido, se escucha unos ruidos en el motor como si se golpearan piezas metalicas dentro del motor, esto crea problemas al motor a través del tiempo, y se puede evitar usando combustible con un buen nievel de octanaje o adquiriendo gasolinas tipo primium, o adquiriendo gasolinas regulares y usar aditivos para aumentar el octanaje.

    Para darles una idea, en autos las gasolinas varian desde los 85 octanos hasta los 95 octanos,   en aviones ligeros va desde 100 a 110, y en las gasolinas de competicion como la mencionada previamente  la VP  tiene hasta 120  octanos.   

   Si quieres que tu motor dure mucho tiempo, usa siempre gasolina "buena"  con alto octanaje pero si deseas ahorrar el costo de adquirir la misma puedes comprarla de menor valor de octanaje y adiciona aditivos para aumentar la calidad y asi su montor no sufra de pistones deteriorados y válvulas rotas.

     

MEJORES COLORES A LA HORA DE COMPRAR UN AUTO

  A la hora de comprar un auto hay que tomar en cuenta algunos factores fundamentales, uno de ellos es la seguridad, otro que efecto produce el sol a su auto, y cuan visible para los demás autos en la carretera su auto puede llegar a ser, y el entorno en el cual se suele conducir.

Taxi 
    AMARILLO:    Por lo general si nos fijamos los taxis están mayormente pintados con un amarillo intenso, esto se debe a que este color resalta mucho a grandes distancias y por tal razón en vehículos destinados al transporte público aparte de que imprime una mayor seguridad a sus ocupantes ya que los demás conductores pueden verlo a mayores distancias, ayuda a divisar el taxi deseado para solicitar su servicio.    


chevy matiz negro
  NEGRO:    Los autos negros tienen el problema de que en la oscuridad de las noches tienen la desventaja de ser poco visibles, tal es el caso de los autos que por algún motivo pueden quedarse varados al borde de una carretera transitada, si su color es negro pueden confundirse con el contorno negro del paisaje, especialmente si esta muy oscuro y si por alguna razón las luces no estan encendidas así sea por algún fallo electrico o por algún accidente.  

   

   El color negro tiende a generar un gran calor, porque el color negro absorbe los rayos del sol y esto desencadena que si posee un auto negro tiene que consumir mucho más combustible que los propietarios de autos con colores claros solo por el simple hecho de tratar de refrescar el auto con el aire acondicionado que en condiciones normales otro auto no generaría tanto calor.   Estos autos tienden a sufrir daños en la pintura en poco tiempo si se mantienen expuestos al sol mucho tiempo y no bajo techo, reduciendo el valor de reventa.     Como ejemplo les aseguro que en un auto negro expuesto al sol directo en una de las horas más calientes de el día fácilmente podriamos freir un huevo sobre su acabado.

BLANCO:   Este color la única desventaja que posee es que especialmente en temporadas de lluvias tiende a notarsele el sucio en demasía,  tienden a ser visibles para los demás conductores ayudandole a tener una mejor seguridad.   Son muy frescos ya que no absorben los rayos solares directos porque son reflejados y esto ayuda a tener que usar menos potencia a la hora de usar el acondicionador de aire para refrescar el interior del auto.  Este color es muy visible y seguro a la vez por esta razón.   En las noches aún con poca luz se puede divisar desde cierta distancia.
   
   Desventaja:   En paises fríos ocurre lo inverso del auto negro, si esta oscuro y los caminos estan totalmente cubierto por la nieve, si el auto queda atascasdo con poca visibilidad y mucha nieve puede ser golpeado por otro auto que lo puede confundir con el camino, especialmente si se sufre alguna falla en el sistema de iluminación o se sufrió algún accidente que  impida que las luces funcionen apropiadamente, especialmente las traseras.

   ROJO:   Este es uno de los colores de autos que sufren un mayor decoloramiento en el tiempo, si notamos muchos autos ya entrados en años, especialmente si son de color rojo, podremos notar que el techo ha ido perdiendo su color.    además de que en las noches al no ser un color claro no es muy seguro.   Este color tiende a calentar mucho en verano igual que el negro porque su tonalidad es muy oscura.

ganador
  PLATA:   Se han realizado estudios los cuales demuestran que el plata el color de auto con un 50 % menores probabilidades de accidentes que los colores tales como el blanco, amarillo, rojos o azules.



  LOS COLORES MENOS SEGUROS

  Los autos marrones,  negros, y verdes son los  colores más inseguros, ya que tienden a confundirse con el medio ambiente.

 Los colores claros en los autos tienden a ser frescos.

 los colores oscuros tienden a ser  muy calurosos:   Esto se comprueba muy fácilmente dejando un auto de tonalidad oscura en un parqueo soleado, se calienta muchísimo;  pero si dejamos en un parqueo soleado un auto de tonalidad clara o blanco podemos notar que se calienta de todas formas, pero nunca llega a generar la temperatura tan extrema como los autos que estan pintados con tonalidades oscuras.

    FACTOR  PRECAUCION

  Está demostrado que un buen conductor hace la diferencia a la hora de proceder de forma prudente, respetando las condiciones de visibilidad y respetando los límites de velocidad,  pero los autos que permiten que los demás vehículos le divisen mejor definitivamente incrementan la seguridad .



    

TURBOS

Turbo
 Los turbos son dispositivos que se les colocan a los vehículos. que le ayudan a generar mucha potencia.    En vez de tener un motor de mayor tamaño en un determinado vehículo si se usa un turbo con la potencia adicional que ayuda a generar el turbo se puede usar  un motor más pequeño permitiendo  generar  la misma potencia  como si tuviera un motor  de mayor tamaño.

   Los turbos se colocan en el escape del auto,  por donde salen los gases ya quemados y estos gases al salir expulsados a grandes velocidades generan la energía que el turbo usa para aspirar aire como una turbina e inyectarselo directamente con mucha presión a la toma de aire del motor, es decir que los motores que no tienen turbos aspiran el aire, los que tienen turbos les es por asi decir introducido de forma violenta como si fuera una turbina, esto ayuda a generar grandes potencias permitiendo quemar más combustible.

   INTERCOOLER
Intercooler instalado frente 
  El intercooler es un dispositivo que se encuentra entre el turbo y la entrada de la toma de aire del motor, para darles una idea es como si fuera un radiador adicional al que trae su auto y su trabajo fundamental es reducir las altas temperaturas que tiene el aire aspirado por el turbo, que a su vez se inyecta al motor a altas presiones.

    Generalmente el aire aspirado  esta  frío o a temperatura ambiente, lo que hace que se caliente tanto son dos cosas:

 1.  La cercanía entre el turbo y el tubo de escape, este tubo de escape siempre esta a muy altas temperaturas, ya que es el encargado de deslojar los gases quemados del motor.

2.  El turbo cuando comprime el aire genera grandes temperaturas ya que el aire al ser comprimido se calienta 

    Un auto que vino con turbo de fábrica no necesita modificacines porque todo lo que necesita para un adecuado funcionamiento esta instalado en su auto.

     Si quiere ponerle un turbo a un auto que no lo posee previamene del fabricante, le puede costar mucho dinero, y hay cuestiones como el afinamiento del mismo que nunca funcionan a la perfección cuando se colocan por su cuenta, aún lo haga un mecánico especializado, y la razón del costo es que necesita pensar no solo en el turbo, debe adquirir un intercooler apropiado para su auto, estos intercoolers ocupan espacio adicional en su compartimiento del motor, la instalación es un asunto a tomar en cuenta en la colocación de un turbo, y que el sistema de enfriamiento del motor por lo general debe colocarsele un sistema en ocasiones de mayor capacidad al que trae su auto aspirado para poder manejar las mayores temperaturas que se generaran en su motor.

     Todo esto sin tomar en cuenta la puesta a punto del motor, y los controladores electrónicos para regular y controlar las fuerzas generadas por un turbo.  

    Existen  unos tipos de turbos que son eléctricos pero a mi juicio es como colocar un blower a una toma de aire que de todas formas iba a recibir el mismo aire, ya que las presiones generadas no son las necesarias a lo que un verdadero turbo respecta.

PELIGROS AL CONDUCIR UN AUTO

peligros al conducir un auto
      Existen muchos peligros al momento de conducir un auto, estos pueden existir mucho antes de sacar el auto del estacionamiento donde se encuentran, de no tomarse en cuenta nos pueden suceder  en cualquier momento, y si sabemos como debemos actuar podemos evitar problemas mayores.

  Hemos preparado un listado para todos  de lo que consideramos son los peligros fundamentales al momento de conducir un auto:

Olvidar niño dentro auto

  1.  DEJAR UN NIÑO DENTRO DEL AUTO:   

 Si tiene niños pequeños, existe un gran peligro de que si en un momento dado sale con ellos,  si lleva prisa por algo puede que lo olvide dentro del auto, especialmente si ellos duermen y no hacen mucho ruido.


    Olvidar un niño dentro de un auto en horas de la noche no representa mucho peligro, pero en horas del día cuando el sol calienta su vehículo puede ser mortal para su niño, esto parece algo difícil de suceder pero pasa mucho, y anualmente muchos niños mueren dentro de autos por la elevada temperatura que se generan al dejarlos estacionados con los cristales cerrados.

  CONSEJO:   Use como norma revisar su auto antes de salir, así evitará cualquier olvido si toma esto como norma antes de abandonar el auto en un parqueo, nunca sucederá lo que a muchas personas le ha sucedido, lo impensable que se le quedó el niño dentro del auto, ya que esto muchas veces es fatal.   Recuerde, revise el auto esten los niños o no antes de salir del auto, tengalo como una norma.

2.    PERDER FRENOS EN ZONAS MONTAÑOSAS:   

carreteras montañosas
Si vive o visita una zona montañosa antes de comenzar a manejar en estos lugares consulte con personas que han hecho el recorrido que intenta hacer conduciendo para ver cuales son las recomendaciones le pueden ofrecer respecto a los caminos que afrontará.  

     El peligro principal se trata de los frenos, si se viaja cuesta abajo y se mantiene aplicando los frenos siempre para reducir la velocidad que se genera por la pendiente sin  y usar la transmisión del vehículo, para ayudarle a reducir la velocidad.

    Bajar por pendientes pronunciadas, especialmente cuando se debe conducir bajando montañas, se puede sufrir el riesgo de sobrecalentar las bandas de freno de su vehículo, y el simple hecho de que una banda de frenos se sobrecaliente a niveles extremos, hace que estas expulsen por así decirlo, gases que hacen una especie de colchón de aire entre las bandas y los discos de freno, produciendo una pérdida total de los frenos.

 CONSEJOS:    En pendientes muy largas y pronunciadas mantengase reduciendo la velocidad del vehículo que conduce usando el cambio de velocidad apropiado dependiendo del fabricante que tenga.   Use el freno de forma racional para evitar que se sobrecaliente.


3.  COCHAR CON UN OBJETO FIJO U OTRO VEHICULO :     

accidente autos choque frontal
Un peligro importante incluso para la vida misma del conductor es la posibilidad de chocar contra un objeto fijo o contra un vehículo de frente.   Cuando se choca con un objeto fijo como un poste de electricidad, el auto sufre un daño grave, y peor aún si se choca contra un auto en vía contraria para explicarlo mejor chocar de frente contra otro auto, porque en este caso las velocidades se suman y el choque es fatal.   Si ve los videos de las pruebas de los fabricantes de los choques que prueban que un auto es seguro, todas se realizan a 60 km/h, lo que significa que su auto es seguro bajo las mismas condiciones similares a estas velocidades, cualquier choque superior no le garantiza ninguna seguridad de que el auto superará el mismo ni sus ocupantes.   

  CONSEJOS:     Hay accidentes que son inevitables por las circunstancias en las que ocurren, pero trate siempre de estar atento siempre delante de donde está supuesto a conducir para prevenir problemas antes de que estos les puedan afectar, una recomendación es si ve algún disturbio a lo lejos, antes de llegar por donde esta usted supuesto a conducir, reduzca velocidad y coloque las señales apropiadas para que los demás conductores noten también que hay que tener precaución.  Evite conducir a excesos de velocidad.


4LA DISTRACCION:

manejar usando celular
Recuerdo que el único choque conduciendo un auto se lo atribuyo a la distracción, en mi caso se debió al hecho de observar una linda chica caminar, iba a bajas velocidades y no pude darme cuenta que había un auto detenido frente a mi cuando era ya tarde, lo golpee por detrás, por suerte no pasó nada grave y los daños fueron insignificantes.    Actualmente puedo ver muchas personas usando su bb, hablando con su celular, etc, etc, etc.

  Consejos:   Si ve una linda chica, detengase y observela evite problemas es mejor dejar de verla y concentrarse en la conducción que tener un accidente por una distracción en el camino, recuerde que los autos pesan miles de libras y van en movimiento, si se distrae puede incluso llegar a atropellar a cualquier transeunte que camine en una calle o en alguna acera.  Si va a hablar por el celular o chatear, detengase en un lugar seguro pero no ponga en riesgo su vida y la de los demás.

5.   SACAR AUTO DEL ESTACIONAMIENTO:


  Sacar el auto del estacionamiento implica generalmente usar la reversa, siempre revise que no hayan objetos, y al retroceder hasta salir a la calle hágalo muy suavemente para evitar atropellar algún niño que pueda estar jugando cerca, o alguna mascota suya o de algún vecino.  observe bien y cuando considere es oportuno salir salga suavemente, nunca rápido, así evitará atropellamientos.

  Consejos:   Si tiene niños en casa explíqueles que nunca se coloquen detrás del auto, si tiene alguna mascota trate de que alguien la sujete hasta tanto usted salga de forma segura, coloque un indicador de retroceso, son vendidos a precios muy adsequibles en las tiendas para que emita un sonido cuando usted este retrocediendo, esto evita el peligro de golpear personas que usted no se este percatando de que puedan estar detrás de su auto especialmente en centros comerciales.

  MEDIDAS A TOMAR SI ANDA CON NINOS EN CENTROS COMERCIALES:

   Si visita algún centro comercial y anda con niños si estos se han desmontado del vehículo y usted tiene que regresar a reposicionar el auto de una forma mejor en el espacio asignado para el parqueo le recomendamos no permitir que los niños se queden fuera de su vista y pidale todos si son varios y verifique sean todos, o el o la niña en caso de ser solo uno que ande con usted, que se coloquen a un lado donde los pueda ver especialmente en el frente fuera del alcance de su vehículo, ya que si alguno se queda detrás y se distrae con cualquier cosa usted sin percatarse puede fácilmente chocarle al retroceder para reposicionar el auto ya que muchos niños se distraen fácilmente y de no tenerlos a la vista un accidente fatal en una simple visita a un centro comercial le puede acontecer, de tomar las medidas difícilmente le ocurra.



extinguidor fuego para autos
6.   OCURRENCIA INCENDIOS:


 La ocurrencia de un incendio en un auto es algo raro, no es normal que suceda a menos que tenga algún desperfecto serio como alguna manguera de combustible rota, o alguna falla grave en su sistema eléctrico, pero siempre es recomendable que tenga un extintor de incendios en su auto ya que hay veces que ocurren accidentes  y si se produce algún incendio,  si tiene su extintor evitará daños mayores a su auto, incluso puede salvarle la vida.

Consejos:   Se recomienda colocar el extintor en un lugar donde usted pueda alcanzarlo sin salir del auto, puede ser debajo del asiento delantero derecho donde fácilmente usted introduciendo sus manos puede acceder rápidamente.   Anualmente revise que la presión este bien, y de tener baja presión llevelo a los centros donde le puedan asistir y completarlos.


7.   NO USAR EL CINTURON EN VIAJES CORTOS:
cinturón de seguridad

Muchas personas creen que los accidentes a grandes velocidades son los más peligrosos, tal es el caso a uno de mis amigos que tenia este pensamiento, salió cerca de su casa y no se colocó el cinturón de seguridad, un día bajo estas condiciones ya que solo se ponía el cinturón cuando conducia en la ciudad o en carreteras y no cerca de su casa, le ocurrió un pequeño accidente y como resultado su cabeza fué directo al parabrisas delantero, el cual rompió, y recibió una gran cantidad de heridas en la cara que les fueron sanadas, pero las secuelas le quedaron.

 Consejos:   No importa cuán cerca vaya a dirigirse, si aborda su auto por favor coloquese el cinturón, y cualquier accidente leve como el que les expliqué que no debió pasar de un ligero susto, se puede  conviertir sin necesidad en una batalla para poder preservar la vida.



Peligros bolsas de aire
8.    PELIGROS DE LAS BOLSAS DE AIRE:

 Las bolsas de aire son fatales para los niños, ya que están diseñadas para adultos con pesos que van desde 150 libras promedio a 225 libras.   El colocar un niño en los asientos delanteros es ponerlos a un riesgo de muerte, ya que de sufrir un accidente y abrirse la bolsa de ire en vez de protegerlos, puede llegar hasta el punto de matarlos por el golpe puede causarles al inflarse a altas velocidades, y ellos tener un cuerpo muy liviano y delicado.




9.  CONDUCIR CON EL SOL DE FRENTE:

conducir con el sol de frente
  Cuando se conduce y el sol está justo frente a quien conduce se debe procurar siempre tratar de no hacer muchas maniobras de las cuales no se pueda tener una visibilidad apropiada antes de hacerla ya que la limitada visibilidad que permiten las condiciones con el sol de frente, se recomienda  mantener un curso a velocidades controladas y procurar que sus maniobras sean predecibles para evitar riesgos.








10.   DESLUMBRAMIENTO AL CONDUCIR DE NOCHE:
Conducir de noche peligro
de  deslumbramiento

      Si maneja de noche procure siempre de llevar la luz baja para que los conductores que vienen en via contraria no se deslumbren, y cuando usted no pueda ver bien debido a que los demas autos le han deslumbrados se recomienda bajar la mirada ligeramente hacia la carretera, con un poco de inclinación hacia el lado contrario de donde proviene la luz que le molesta, además de dar un cambio de luz para pedir al otro conductor trate de bajar la intensidad de la luz,  debe siempre tratar de mantener su carril, ubique siempre las lineas de la carretera y trate de no salirse.

11.  PELIGROS DE CONDUCIR CUANDO LLUEVE:

spray que se produce
al conducir bajo lluvia
     El spray que generan los autos delante suyo hace que la visibilidad sea limitada, mantenga una distancia mayor a la prudente para que su visibilidad aumente.

     El aire acondicionado del auto tan pronto pueda seleccione que el flujo de aire vaya directo al parabrisas para así evitar su empañmiento y esto le reste visibilidad.

     De tener algún problema con el aire y conduce bajo la lluvia se recomienda encender de inmediato el desempañador de los cristales traseros, y ubicar un paño para desempañar los cristales delanteros que tienden a limitar la visibilidad por la condensación de la respiración de los ocupantes del auto.

  Cuando tome curvas, hagalo con suavidad y a una velocidad prudente porque cuando el camino esta mojado la adherencia de los neumáticos al camino se reduce grandemente y si conduce a velocidades no controlables y hace maniobras bruscas con el camino mojado puede que pierda el contro del auto y sufra un accidente que bajo estas condiciones tienden a ser graves.

12.    PELIGROS DE CONDUCIR SOBRE DERRAMES DE ACEITE

    Si algún accidente pasa o algún vehículo subre un desperfecto y se ve obligado a conducir sobre algún derrame de aceite se recomienda tratar de conducir tan pronto pueda sobre alguna superficie que contenga tierra  o arena para que la tierra o la arena absorba una parte del aceite que se impregna en los neumáticos.

   Si tiene que tomar curvas hagalo muy suavemente para evitar perder el control, y cuando llegue a destino utilice un producto detergente para lavar sus neumáticos para evitar riesgos mayores, cuando el camino esta mojado y su neumático tiene restos de aceite el peligro aumenta.

13.  PELIGRO DE CONDUCIR EN CARRETERAS CONGELADAS:
carreteras congeladas

Cuando las condiciones no son buenas y el hielo es mucho, se recomienda no pensarlo dos veces y colocar sus cadenas a sus neumáticos, con esto usted garantiza la tracción necesaria.

 Si maneja en estas condiciones trate de salir con mucho tiempo hacia donde se dirige para que pueda conducir de forma suave para que el auto pueda reaccionar mejor a las inclemencias del clima, ti maneja en pendientes debe tomar en cuenta que en estas condiciones hay peligro de que el auto resbale hasta el final de la pendiente, por lo que se recomienda antes de bajar ver si hay autos en posiciones anormales al fondo de la misma, de ser así si opta por bajar deje una distancia suficientemente amplia muchos metros entre su auto  y el posible auto vaya delante suyo, para evitar que usted colisione contra el auto delantero en caso de pérdida total del control.  

     Si el auto comienza a perder el control no se desespere, trate de controlarlo suavemente, no frene bruscamente ni acelere bruscamente, debe tomar en cuenta que el freno abs no le puede ayudar mucho en casos extremos de hielo muy resbaloso, por lo que se recomienda conducir siempre a velocidades controlables para evitar un choque fuerte en caso de producirse, para mejor tracción si no tiene colocadas cadenas en sus neumáticos se recomienda bajar la presión de sus neumáticos en procura de un mejor agarre.


14.   CONDUCIR EN CAMINOS INUNDADOS:
carreteras inundadas

Existen muchos peligros al conducir bajo estas condiciones, una es como no se conocen bien donde esta la vía y dónde está la acera se corre el riesgo de golpear el auto contra algo.

     Otro peligro esta en la posibilidad de ahogar el motor del auto e inundar el mismo, ya que si conducimos bajo estas condiciones y no nos percatamos el nivel del agua podemos convertir el auto en un submarino.   Esto es posible si conduciendo no nos percatamos del nivel de agua, una forma de percatarnos del nivel de agua es comparando  la altura que tiene el agua con respecto a los letreros de señalización en la acera, si notamos una diferencia muy marcada es mejor no embarcarnos en transitar ahí  porque podría poner en peligro su seguridad y la integridad del auto.

     En caso de que caiga en un rio o en un lugar profundo conduciendo su auto se recomienda de inmediato bajar los cristales, ya que el auto tiende en un principio a flotar, pero luego se hunde, si mantiene los cristales arriba y no los baja la puerta muchas veces no quiere abrir por el vacío que se crea por la diferencia de presión entre el interior del auto y el exterior, lo que implica un peligro grave de ahogamiento si no abre los cristales es probable no pueda salir del auto.     Los cristales eléctricos si deja los cristales arriba, luego de que el auto se inunde si usted no los abrió antes de inundarse muy probable no los pueda abrir luego.

  En el pasado sucedió un caso muy trágico de una familia que cayó con su auto en un paso a desnivel de la carretera que le falló el sistema de drenaje y se inundó, el conductor iba conduciendo sin percatarse de que el nivel del agua era muy profundo se aventuró a entrar y lamentablemente no tomaron las precauciones les sugerí previamente y todos lamentablemente murieron.  

  No cruce puentes ni rios que esten siendo atravesados con corrientes de agua, ya que aunque el nivel de agua luzca bajo puede arrastrar un auto sin problemas, y en poco tiempo puede verse luchando por su vida, no se aventure a cruzar corrientes de agua con su auto.


15.    QUE HACER SI SE LE EXPLOTA UN NEUMATICO:


neumatico explotó
  Si viaja en carretera o a una elevada velocidad  si se le revienta o explota un neumático trasero el peligro no es grave a menos que sea en una curva.

Si es un neumático delantero se le sugiere tratar de mantener con todas sus fuerzas el timón del auto de forma recta, no debe frenar, suelte el acelerador de inmediato, controle el auto lo mejor que pueda poco a poco espere que el mismo pierda velocidad una recomendación importante es ir reduciendo poco a poco la velocidad usando solo el freno de mano pero sin trabarlo, no se sugiere frenar con el pedal de frenos normal ya que al tratar de frenar con el freno principal lo que usted haría sería poner en peligro mayor la situación ya que el auto podría perder el control de forma total ya que la fuerza de la frenada se aplicaría sobre los neumáticos delanteros, y como uno de estos no está inflado porque explotó el neumático se crearía un desblance y el auto comenzaría a perder el control.

  Importante:   Mantenga el control del timón tan firme como pueda, no frene con el freno principal, frene con el freno de emergencias poco a poco para reducir la velocidad, no pierda la calma, trate de ir tan recto como pueda sin hacer maniobras bruscas para que el neumático bueno ayude a controlar un poco la dirección que se desea tomar.

16.   QUEDARSE ATASCADO EN LA ARENA PLAYAS O LODO:
auto atascado arena o lodo

   Cuando vaya a una playa en la cual pueda tener acceso a la arena de la misma, eso es posible especialmente en playas que son retiradas de cuidades importantes, se recomienda no acercar el auto a la arena ya que se corre el riesgo de quedarse atascado, luego que el auto este atascado es difícil sacarlo de donde este, ya que necesitará al menos de una pala para sacar arena y excavar donde se encuentra el neumático hundido, luego deberá tratar de colocar algún objeto asi sea una madera, o algo similar para permitirle tracción al mismo y pueda salir.

  CONSEJOS:  Mantenga alejado el auto de la arena, especialmente si esta es una arena que puede ser suelta, es decir que no es compacta y así evitará el riesgo de quedar atascado.    En el lodo sucede algo muy similar, pero se complica ya que el agua por lo general cuando el neumático se queda atascado crea un vacío que hace el proceso muy difícil de superar a menos que no se cuenten con herramientas expeciales, o asistencia vial cercana.    Si se ve obligado a conducir en lodo y caminos resbalosos, se sugiere antes de cruzar por alguna zona difícil, es recomendable antes de cruzar desmontese y analice el camino antes de intentar atravesar estos lugares y luego de analizada la mejor ruta a tomar trate de hacerlo de la forma mas eficiente posible para evitar atascos.

17.     CONDUCIR PROXIMOS A CAMIONES :

camiones cargueros
   Uno de los peligros acarrean los camiones especialmente si se conduce detrás de ellos en carretera, mayormente en las horas de mayor calor del día está el posible potencial de que uno de los tantos neumáticos exploten, si usted se fija muchas veces usted puede ver en las carreteras muchos restos de neumáticos de camiones, estos restos se deben a que cuando uno de los neumáticos de estos camiones explota, tienen a desintegrarse y todos los restos los dispersan, si usted va próximo a uno de estos camiones cuando se desencadena una situación de explosión de uno de sus neumáticos, usted corre el riesto de que se le pueda romper su cristal delantero si es golpeado por estos restos  o algo peor.

CONSEJOS:   Mantengase siempre a una distancia prudente de estos camiones.


18.   CHOCAR CON UN ANIMAL EN CARRETERAS:
 choque con animales

      Al conducir se debe tener en cuenta que si vemos una vaca, un burro, un caballo, una cabra, o cualquier otro tipo de animal es importante conducir previniendo que estos pueden intentar atravesar el camino y poner en peligro su auto si los choca,  los más peligrosos son las vacas, los caballos o los burros, el motivo es que pesan mucho a veces miles de libras y el chocar contra uno de estos animales supone un riesgo mortal.

   CONSEJOS  Si ve que el animal esta ya en el camino y la velocidad que lleva no le permite evitar estar muy cerca de colisionar debe hacer lo siguiente:

  1.  Reduzca tan pronto pueda la velocidad, trate de no desesperarse frenando demasiado fuerte porque de no chocar el animal puede perder el control, el reducir la velocidad tanto como pueda se debe a que a menor velocidad que se golpee el animal en caso de que el accidente pueda ser inminente menor el daño para su auto y para el animal mismo.   *  Trate de cuidar siempre que pueda todos los animales.

2.  Si es una vaca o un caballo, nunca por favor recuerde nunca debe tratar de evitarlos por el frente, ya que estos animales una vez entran en una carretera se devuelven, nunca lo hacen, se recomienda si ya el animal esta en el camino tratar de conducir sin salirnos del camino evitandolos pero tratando de dirigir el auto hacia la parte trasera del animal ya que si avanza algunos metros nos puede dar espacio para que el auto cruce sin golpearlos.     Dirija el auto siempre hacia la cola del animal tratando de evitar el choque, ya que estos muy difícil retrocedan siempre tienden a avanzar hacia delante.

3.  Si ya el choque es inminente:   por favor si puede nunca los choque de frente trate ya si no puede evitar el accidente trate de golpearlo de lado o en la parte trasera ya que si los golpea en el centro del auto tiene el riesgo de que el animal mismo se introduzca dentro del auto y la supervivencia sería muy dificil.

19.  INTOXICARSE POR MONOXIDO DE CARBONO AL DEJAR AUTO ENCENDIDO EN LA COCHERA:

     Cuando este en interiores se recomienda no encender el auto, especialmente si lo guarda en un estacionamiento cerrado y bajo techo ya que los gases como en monoxido de carbono son muy peligrosos y pueden matar a las personas en poco tiempo, se recomienda si hará alguna reparación o revisión a su auto y para esto necesita que el motor este encendido saque el auto fuera del lugar cerrado y hágalo al aire libre ya que de no hacerlo puede poner su vida en peligro.

  CONSEJOS:   Si su estacionamiento es cerrado y bajo techo, inmediatamente entre el auto cuando lo vaya a guardar apague el motor de inmediato para evitar la acumulación de gases venenosos.


AHORRO COMBUSTIBLE Y LA AERODINAMICA


    La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre éstos y el fluido que los baña, siendo éste último un gas y no un líquido.


    Un ejemplo sencillo es cuando usted camina por una calle sin viento, usted puede caminar de forma normal y sin percatarse de que el viento está ahí, pero no sucede lo mismo si sopla mucho el viento si es muy fuerte y va en su contra le cuesta poder avanzar contra el viento, lo mismo sucede a los autos, pero esto es siempre ya que los autos desarrollan velocidades que por el simple hecho de moverse a las velocidades lo hacen generan un gran roce con el viento.


CONSEJOS:

 1.  Es importante que para poder ahorrar combustible usted mejore la aerodinámica de su auto, la cual se ve afectada por usted directa o indirectamente cuando coloca aditamentos adicionales que a veces no se usan, tal es el caso de los portaequipajes en los techos de los autos, van, trucks etc.   Si los usa mucho es necesario dejarlos pero de no usarlos mucho esta perdiendo dinero $$$$ por el simple hecho de tenerlos instalados, por el arrastre que producen cuando estos tubos se ponen en contacto con el aire a altas velocidades, esto le frena impulso y su auto necesita más energía y combustible para lograr mantener una velocidad determinada, por esto le sugerimos quitar este portaequipaje adicional del techo.

   2.  Los alerones son aditamentos que se usan en competición para producir un al igual como lo hacen las alas de los aviones un empuje; pero en vez de producir levante, lo que hace es que empuja el auto hacia el camino  para permitir un mayor agarre al conducir  para poder doblar en curvas a mayor velocidad.   Especialmente cuando se compite en carreras de autos; si usted no compite no se deje llevar por la apariencia ya que puede que su auto tenga una mejor apariencia, pero el alerón hará que usted gaste más combustible debido a que  su auto generará una mayor fricción entre los neumáticos y el  camino, esta hará que la eficiencia y autonomía en cuanto al consumo aumente significativamente.   Si piensa comprar un alerón considerelo, pero si lo tiene y quiere un mejor rendimiento eliminelo.

  3.  Un auto sucio evita que el flujo del aire entre la carrocería de su auto y el aire se haga de una forma armonica, por lo que se recomienda mantener el auto limpio, especialmente siempre encerado, aparte de que mejora la apariencia de su auto la cera lo protege y evita la fricción aerodinámica entre su auto y el aire, esto le ahorrará  combustible.

4.  Cuando viaje en carreteras desplazándose hacia una distancia relativamente larga en caso de que usted desee conducir sin su aire acondicionado y tiene las ventanas abiertas se recomienda para mejorar su aerodinámica subir los cristales no totalmente porque si desea un ligero flujo de aire entrando para ventilar su auto puede dejarlo un poco abiertos, pero viajar largas distancias con todos los cristales abierto hará que consuma una mayor cantidad de combustible por el arrastre que se crea por la entrada del aire al auto.


5.  Se recomienda para tener un buen ahorro siempre de combustible en ciudad conducir siempre y cuando se pueda bajo los limites permitidos en su ciudad a 60 km/h ya que por encima de esta velocidad se pierde la eficiencia aerodinámica ya que a mayor velocidad más fricción con el aire .

CONSEJOS AL ECHAR COMBUSTIBLE

Consejos A la hora de comprar
 combustibles
1.   Trate de echar combustible siempre en horas frescas.

2.   Abra la tapa justo cuando vaya a iniciar el vertido del combustible.

3.   Si vive en países fríos para evitar la estática al momento de echar el combustible toque algún objeto metálico fijo para que usted descargue la energía estática que ha podido acumular en su cuerpo por el roce entre su ropa y el asiento del auto.    Es muy peligroso si se produce una chispa con el tanque de combustible abierto, muchos accidentes e incendios suceden por esto anualmente.

4.   Asegúrese de colocar la tapa luego de adicionado el combustible y de no ser usted quien eche el combustible al auto, asegúrese que el compartimiento del combustible este bien cerrado antes de partir ya que a veces se deja la manguera dentro y se inicia la marcha provocando daños a su vehículo y a la bomba expendedora de combustible, con el peligro de un accidente o un incendio.

 5.  De ser posible lleve un control del kilometraje usted recorre con una cantidad dada de combustible, así podrá ver la autonomía de su vehículo, y cuanto combustible gasta en recorrer las distancias suele hacer.

  6.  Si va a conducir y hará algún viaje lejano conduciendo su auto, trate de hacerlo preferiblemente en horas tempranas cuando la temperatura no este muy calurosa debido a que con esto evitará consumir mucho combustible, ya que en horas muy calientes el consumo es mayor porque el aire esta menos denso y la compresión del auto disminuye y aumenta el consumo.

7.  Si esta en carretera y no dispone de mucho combustible hasta la siguiente estación de servicio, apague el aire acondicionado para  que su consumo de combustible baje hasta llegar donde pueda llenar de nuevo el tanque.  

COMO SABER SI NECESITA UNA NUEVA PUNTA DE EJE

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punta de eje rota

Puntas de Eje

Las puntas de ejes son una parte importante del tren delantero de su auto, estas transfieren el movimiento del motor y la transmisión a las ruedas delanteras y a su vez permiten que la rueda gire cuando usted dobla el timón para cambiar de dirección.

   Como sabemos si  alguna de las puntas de eje tiene problemas, muy simple, cuando gira su timón de forma total hacia un lado  y avanza hacia delante o hacia detrás y escucha un ruido, tac tac tac tac tac, etc.   Este es el sonido de la punta de eje cuando necesita ser reemplazada, es importante no de largas a este problema porque en ocasiones extremas las mismas suelen desprenderse dejando el auto fuera de servicio con una falla muy peligrosa si se conduce a altas velocidades cuando sucede, ya que la rueda se sale de su eje normal y el auto literalmente se cae del lado donde falla la punta de eje.

     CONSEJOS PARA EVITAR  DAÑAR LAS PUNTAS DE EJES.

  1.    Para que no sufra este problema trate de conducir en caminos donde la vía tiene imperfecciones o desperfectos como roturas y hoyos hagalo con precaución tratando de no golpear los bordes del camino, o el contén, pero si ya tiene una punta de eje fallando proceda a cambiarla llevando su auto al mecánico para así evitar problemas mayores.


  2.   Si va conduciendo y nota que en el camino hay algún hoyo y no lo pueda evitar, reduzca frenando todo lo que pueda de forma segura para que los conductores vienen detrás no le choquen, y justo en el momento antes de que caiga en la imperfección de la carretera suelte los frenos, esto evita un daño mayor a su tren delantero ya que si va a golpear el hoyo inevitablemente si cae dentro del mismo aplicando los frenos el golpe será mayor y puede que sufra daños mayores, pero si frena lo suficiente antes de caer y justo antes deja de frenar cuando caiga en la imperfección de la carretera el tren delantero podrá absorber la imperfección mejor ya que no tiene todo el peso del auto tratando de frenar y de amortiguar a la vez, solo debe amortiguar si lo hacemos así, y evitamos un posible daño.

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