En el mercado existen muchos tipos de coolant, especialmente para por el tipo de clima para el cual fueron diseñados.
Es preciso usar un buen coolant, es preciso que no se seleccionen los más económicos ya que estos no traen los aditivos que contienen los de mayor costo, que ayudan a preservar internamente de corrosión las partes internas del motor y radiador.
Las especificaciones técnicas de coolant a coolant varían pero es preciso que usted identifique dos cosas muy básicas.
Lo principal es identificar el clima, en paises frios se deben preferir los que contienen anticongelantes en la mezcla, de no hacer una seleccion correcta ya pueden imaginar el riesto, congelamiento de los fluidos del radiador si el carro esta a la intemperie y no dentro de un parquo techado y cerrado.
Para paises cálidos ya vienen los coolants vienen pre-mezclados, esto implica que no se debe adicionar agua extra, y debe echarse al radiador tal y como vienen.
Se debe verificar que el depósito del Coolant este siempre lleno en el nivel recomendado, preferiblemente hasta la marca donde indica el nivel máximo del reservorio. Es preferible nunca exceder la marca del nivel más alto, porque esto puede provocar problemas de aumento de presión en el sistema de forma excesiva, recuerde que los liquidos calientes generan vapor.
Se debe verificar que el depósito del Coolant este siempre lleno en el nivel recomendado, preferiblemente hasta la marca donde indica el nivel máximo del reservorio. Es preferible nunca exceder la marca del nivel más alto, porque esto puede provocar problemas de aumento de presión en el sistema de forma excesiva, recuerde que los liquidos calientes generan vapor.
Es preciso adicionar un coolant apropiado para el tipo de clima y es preferible adicionar siempre una buena marca de coolant, no el mas barato del mercado, porque los coolants que tienen un mayor costo siempre traen incorporados aditivos que ayudan a proteger las partes internas de su sistema de enfriamiento.