AERODINAMICA Y QUE TIPO DE AUTO COMPRAR SI VIAJA MUCHO

La aerodinámica tiene muchas definiciones pero una de las mas sencillas de explicar es esta:  

AERODINAMICA:  Es la ciencia que se ocupa del estudio del movimiento del aire y de las acciones que el mismo ejerce sobre los cuerpos que se mueven.

La aerodinámica afecta todo, desde los aviones, las personas que caminan, corren, los autos, las motocicletas, las bicicletas, etc.

   Si usted viaja mucho, sea porque su trabajo esta en otra ciudad diferente a donde usted vive, o sea porque su profesión sea vendedor y necesite viajar a muchos lugares diferentes, sea cual sea su actividad le sugerimos que tome encuenta la aerodinámica antes de adquirir un nuevo vehículo.

   Mientras mayor tiempo dedique en la carretera debe procurar a la hora de adquirir un auto que este tenga un buen coeficiente aerodinamico, este determina que usted consuma mayores cantidades de combustibles o no.     Les recomendamos autos no jeeps por ejemplo,  los jeeps tienen la propensión a ser ineficientes en el consumo de combustible por varias razones:

1.  Los jeeps tienen ruedas muy grandes y anchas, esto implica que gastan mucha de su energía contrarrestando la resistencia al avance de estos neumáticos y su fricción excesiva con el pavimento.

2.  Por lo general los vehículos muy altos como los jeeps tienen un mal desempeño aerodinámico, esto implica que el aire cuando viaja a grandes velocidades le genera una gran resistencia y esta resistencia implica mayor quema de combustibles.  Esto es sin tomar en cuenta en la parte trasera de los autos al desplazarse se crea un "vacío", el cual es creado por el aire desplazado en el frente el cual se arremolina en la parte trasera y esto crea una succión que provoca ineficiencia en el desplazamiento ya que mientras mas elevado el vehículo mayor la succión y mayor consumo.

3.  Todo apunta a que si uste viaja mucho constantemente el auto ideal debe ser un auto no alto ni muy bajo, con un buen perfil aerodinámico, el coeficiente aerodinámico tiene una medida y cada fabricante lo tiene estipulado, es decir que el auto que le pueda interesar antes de adquirilo puede saber cuan bueno es aerodinamicamente hablando, esto lo determinan mediante túneles de vientos, esta medida le llaman CV,  por lo general si esta por debajo de 30 es muy bueno, pero hay varios rangos consulte sobre el mismo.

4.  apueste a la buena aerodinámica sin descuidarse de los demás aspectos técnicos y verá que su ahorro será grandioso.

COMO EVITAR INFRACCIONES DE TRAFICO

Detector Velocidad Radar

     Por lo general la mayoría de los conductores tratan de evitar tener que recibir multas,  esto se logra cumpliendo siempre con las normas de conducción .

     Hay muchas cosas que se deben tomar en cuenta a la hora de conducir para no recibir multas, no solo el hecho de que se conduzca a exceso de velocidad por ejemplo es que se pueden recibir multas, hay muchas otras y enumeraremos algunas para que si usted las toma en cuenta y las acata evitará tener que recibir multas.

   Las infracciones de transito cumplen dos propositos para las sociedades:

  El primero es evitar que vehículos o conductores no aptos circulen en las avenidas o autopistas, y así prevenir accidentes y posibles problemas a otros conductores.

  El segundo servir como medida precautoria para que cuando un conductor pague una multa elevada, este mismo conductor en el futuro tratará de no cometer la misma falta y así evitar tener que pagar dichas multas.

1.  Tenga como norma en especial si conduce en las noches regularmente pedir a alguno de sus relacionados o familiares que le ayude en la verificacion de su auto, ya que una de las razones principales por las que la policia detiene a muchos conductores es por conducir de noche con luces en mal estado, evitese este tipo de multas tomandose unos breves minutos antes de salir y realialice un chequeo rutinario al menos una vez a la semana, puede ser un domingo o un día que usted designe y pida a alguien de su familia se coloque en el frente y luego en la  parte trasera de su auto mientras usted opera las luces,    alta,   baja,  direccionales derecha e izquierda, frenos, si se detecta alguna quemada reemplacela inmediatamente, asegurese de tener siempre bombillas de reemplazo para no tener que visitar regularmente las tiendas de repuestos.

2.  Respete el limite de velocidad para cada zona en la cual usted transite, el conducir por encima de los limites de velocidad le pueden acarrear en una multa, un posible accidente, consumos mayores de combustible, se le sugiere salir un poco más temprano si desea llegar a tiempo a un lugar, para evitar tener que forzar su auto a desarrollar velocidades mayores para llegar a tiempo.

3.   No se estacione en entradas de hospitales, o negocios públicos donde no este permitido el estacionamiento, no se parquee próximo a hidrantes o en esquinas.  Estas multas les encantan a los policias porque no hay justificación para las personas que hacen esto salgan con una excusa.

4.  Respete los semáforos, cuando se aproxima a un semáforo siempre hágalo a una velocidad prudente, para cuando cambie a amarillo usted pueda ir deteniendose y así evitar una multa si lo pasa de amarillo a rojo.

5.  Si va a un bar o alguna fiesta, al menos algunas horas antes de salir deje de tomar bebidas alcoholicas, y si considera que no esta en condiciones designe un chofer para que le lleve a su destino ya que las multas por conducir bajo los efectos del alcohol son muy severas, y el peligro que conlleva a la sociedad, si no tomó mucho puede antes de salir tomarse alguna bebida azucarada ya que el alcohol baja el nivel de azúcar en la sangre y reponerla le ayuda a reestablecer su lucidez.      Las personas ven limitados sus reflejos por efectos del alcohol, si se pasó de copas espere antes de manejar que se le pase la borrachera o designe a alguien que maneje por usted.

6.  Respete las senales de PARE.

7.  En autopistas en lugares donde hayan pendientes trate de reducir la velocidad y aproveche el declive para ahorrar combustible, ya que muchas veces los policias aprovechan estos lugares para colocar muchas multas porque los conductores por lo general siguen acelerando y siempre se exceden de la velocidad legal.

8.  Las personas en las rectas, y si son espacios abiertos como carreteras en los campos tienen tendencia a acelerar mucho, mantenga una velocidad constante legal y tome en cuenta que a mayor velocidad más combustible consumirá por la resistencia del viento contra su auto y las multas serían mayores.

9.  Asegurese mensualmente de revisar que tenga el seguro al día y cualquier tasa de registro que no haya vencido.

10.  Trate de no conducir con las luces altas en las noches, esto es motivo de muchas multas, además representa un peligro para que que conduce en el lado contrario por el peligro de deslumbramiento.`

CONSEJOS:    La policia quiere preservar la seguirdad de los ciudadanos, esto lleva a multar a los mismos, hay personas que compran  detectores de radares para controlar la velocidad si detectan que estan por encima del limite permitido al ser alertados por el detector de radar.

 Hay compañias que a los autobuses de pasajeros les colocan unos limitadores de velocidad para que el conductor vaya siempre a velocidades prudentes.   

  Si tomo alcohol en alguna fiesta, demore el tiempo de su salida sin ingerir alcohol hasta que el mismo baje la concentración en su cuerpo, además conducir alcoholizado es un peligro para el mismo conductor porque por lo general no se conduce en linea recta sino haciendo virajes inconcientes con el peligro que esto acarrea para el conductor y los demás.

    Si tomó alguns copas ingiera alguna bebida bien azucarada, el alcohol  baja el nivel de azucar en el cuerpo esto ayuda y favorece el estado de embriaguez.   Permita suficiente tiempo ingiriendo muchos líquidos hasta que ya su nivel de alcohol baje y pueda conducir de forma segura, de no sentirse bien mejor pida un taxi y busque su auto al otro día.

CONSEJOS ANTES DE COMPRAR UN AUTO USADO

cuando una persona acumula el dinero suficiente para comprar un auto usado , esto implica que ha sacrificado muchas horas de trabajo para lograr   ahorrarlo por esto se recomienda, que a la hora de comprar un auto usado se tome en cuenta algunas recomendaciones, para que su deseado  se convierta de un sueño a una realidad y no una posible pesadilla si no se toman en cuenta estos y algunos otros consejos.

Autos Usados

  1.   Trate de elegir una marca, cuyo fabricante en su localidad posea varios distribuidores de piezas para el mismo, si son muchos mejor.  Ya que comprar un auto que tenga pocas opciones al momento de necesitar reemplazar alguna pieza es un problema.

2.  Trate de elegir el auto que le interesa,  no por la apariencia  necesariamente, sino por la  conveniencia como que hayan piezas disponibles,  que el costo de las mismas no sean muy elevadas.  Hay que tomar en cuenta que  si compra un auto cuyo precio no sea muy elevado, pero   luego de haberlo comprado se entera que cada pieza que compre son de muy elevado costo, conviene mejor elegir otro auto que al momento de adquirirlo cueste un poco mas pero uno que cuyas piezas sean de un valor adsequible.

Logos Marcas Autos

3.  Elija una marca de auto que sea reconocida.  Aúnque para adquirirlo tenga que pagar un poco mas de dinero, porque el valor de reventa seria mejor al de otras marcas como por ejemplo:  algunas marcas  koreanas pierden mucho en su   valor de reventa, en comparación con autos provenientes de japón.

4.  Nunca cierre un trato antes de que su mecánico revise el auto, de no tener un mecánico, contrate uno, ya que es mejor perder el valor del dinero de la consulta de un buen mecánico, que perder o comprar un auto que luego necesite que usted le gaste una gran cantidad de dinero en caso que se le detecte luego un problema  serio.    Un buen mecánico en comparación es como  un buen médico, muchas veces  con  solo ver el paciente en el caso del médico,  puede detectar posibles fallas no visibles para un ojo no experimentado, en el caso del mecánico, hay muchos tan experimentados que con solo escuchar un motor funcionar saben en la condición que este se encuentra.

5.    El valor de un auto está determinado en el mantenimiento y en el cuido que  haya recibido.   Dos autos iguales del mismo modelo y fabricante, pudieron haber salido de la misma fábrica el mismo día, pero  ambos  tendrán valores de reventa diferentes,  ya este esta determinado por la condición del mismo.

      Si un auto fué conducido por una persona adulta de edad avanzada, que tenía viajes predeterminados, tendría mejor  condición y apariencia que otro que ha sido conducido por un adolecente que le gustan las competencias de autos y acelerar en exceso.

 6.  Verifique bien la carrocería para detectar anomalias, a veces todo luce bien y de hecho puede que lo este, pero hay ocasiones que hay autos que lucen muy bien y al momento de conducirlos la carrocería o chasis estan doblados.   puede que usted no lo note pero hay autos cuya carrocería esta doblada, generalmente como consecuencia de algun golpe o choque previo.

    Asegurese que su posible compra no tenga el chasis doblado, y que no este podrido o corroído por debajo, ya que con retoques de pintura un auto puede verse bien en su exterior, pero por debajo en ocasiones estan corroídos.  No se recomienda comprar vehículos de personas que vidan cerca de la costa de algún oceano o  playa,  debido a que el  salitre corroe el metal .

7.  Asesórese que el vendedor sea  persona legítima,  que la documentación no sea falsa ni adulterada; que las numeraciones de las placas, chasis, motor, ect coincidan.   Que el auto no tenga multas pendientes por pagar, accidentes no reportados, impuestos no pagados, etc, luego de que todo esto este verificado y su mecánico le haya dado  el visto bueno.

8.  Verifique todo lo que funciona y lo que no,  por ejemplo:  Revise todas las luces, los medidores de velocidad, gasolina, aceite, puertas, baúl.   Verifique que las ruedas tengan todos sus tornillos y tuercas; que los indicadores direccionales, parqueo, luces de freno funcionan.   Verifique el freno de mano y como frena, además que la bocina funcione apropiadamente, etc, etc, etc, que la batería este buena, que las gomas no esten gastadas.    Todo lo que no esté bien implicará un costo futuro para usted y debe tomarse en cuenta a la hora de la compra, para una posible rebaja antes de la venta, si el vendedor accede y usted decide comprar bajo las condiciones encontradas.

9.   Consulte cuando fué la fecha de el último cambio de aceite.   Si el vendedor no lo sabe, es probable que no lleve  los registros de los mantenimientos realizados al auto.   La posible  falta de los registros en caso de ser podría ser un indicativo de falta de mantenimiento.   Además consulte cuando le cambiaron el fitro gasolina si lo han hecho, filtro de aire, bujias, etc.   esto le servira para que usted sepa cuando debe darle el próximo mantenimiento.

10.   Antes de la compra vaya a internet y busque las pruebas de choque de este auto, hay autos que se desempenan muy mal en las pruebas de choque y si es uno de ellos descartelo y busque otro modelo.

11.   Lea los reviews o las opiniones de personas que poseen este tipo de auto para saber los pro y los contras antes de la compra.

12.  Si el auto provino de los Estados Unidos, consulte el CarFax para saber el historial completo del auto y saber todos los pormenores de la situación del mismo.

COMO CUIDAR EL TURBO

Turbo

Muchos fabricantes de autos adicionan un dispositivo llamado turbo en sus autos con el propósito de que un motor más pequeño en tamaño genere mucho mayor porder y genere la fuerza necesaria equivalente a uno de mayor tamaño,  con esto se ahorra dinero ya que un motor más pequeño tiene un costo menor y se ahorra peso para que estas libras menos en el motor redunden en una mayor eficiencia general ya que a menor peso mayor es la eficiencia de un auto.

     En los autos que utilizan gas oil o diesel, entre estos estan muchos vehículos utilitarios, camionetas, jeeps,etc, los fabricantes les adicionan un turbo para que el motor funcione con mayor potencia, en especial los diesel ya que estos funcionan comprimiendo el aire del interior del motor a tal punto que la compresión misma es la que genera la combustión interna del mismo sin necesidad de bujías para la ignición.

    En estos motores diesel el turbo ayuda a que el motor genere mayor potencia y que la presión interna requerida para que la mezcla de  aire-combustible  encienda mucho más rápido.

     CUIDADOS DEL TURBO EN AUTOS GASOLINA

      Algunos fabricantes  tienden a colocar a muchos de sus modelos de sus autos estos dispositivos llamados  turbo cargadores.   Generalmente el turbo en los autos a gasolina necesitan que se les limpie de forma regular  cada 2 o 3 meses el radiador intercambiador de calor del turbo,  que se encuentra en el frente del motor.

    El radiador del intercambiador de calor, se le llama INTERCOOLER.   El intercooler ayuda a bajar la temperatura del aire despues de que es comprimido por el turbocargador antes de que este llegue  a  la recámara de combustión del motor, debido a  que el aire al ser comprimido alcanza unas temperaturas muy elevadas.       Si este aire altamente caliente por la compresión  ingresa al motor  sin reducirle la temperatura, y  le sumamos  la temperatura propia del motor, esto puede generar un sobrecalentamiento crítico que podría hacerle daños al motor.

     Por esto a los autos que poseen   turbos siempre se la adiciona un intercambiador o enfriador del aire comprimido por el turbo antes de que el aire ingrese al motor, se le reduce la temperatura, sin evitar que entre  a altas presiones, pero con la temperatura a niveles menores a las que salieron del turbo que son muy elevadas.

Este intercambiador de calor que reduce la temperatura del aire supercaliente que recien sale del turbo y se dirige al motor a altas velocidades  se le  denomina  como INTERCOOLER, este  no impide que el aire siga con su alta presión rumbo al motor, lo que hace es que  reduce su alta temperatura para que al ingresar al motor con una temperatura menor ayude a una eficiencia mejorada.

 Los motores  al ingresar el aire  a la recámara de compresión,   a temperaturas bajas el aire es  mucho más denso, propiciando una mayor compresión en el motor,  pero  si el aire entra caliente o a altas temperaturas su densidad es menor  y el motor generará así  una compresión reducida y menor  potencia y eficienca de la esperada al usar estos turbos..

    1.   Los turbos en autos de gasolina necesitan pocos cuidados, de cuando en cuando una limpieza como especificamos, y siempre es importante que el auto tenga el coolant en su nivel ya que los motores con estos dispositivos  se calientan mucho  más que los motores aspirados o convencionales.

   2.  La presión del turbo para evitar daños por exceso de la misma es expulsada automáticamente por válvulas especialmente diseñadas, ya que en los autos de gasolina las revoluciones son mucho mayores a los vehículos diesel y por lo tanto los turbos de los autos de gasolinas generan unas potencias enormes y de no tener estas válvulas expulsoras de la presión no usada entonces la vida del turbo mismo se acortaría.  Esta es la razón por la cual los autos con turbos al acelerar rápido y pasar de una velocidad a otra, podemos escuchar la presión del aire aspirado que  como se esta cambiando de velocidad el motor no la esta usando y esta presión excesiva no usada se expulsa, y escuchamos un sonido caracteristico de liberacion de aire a presión procedente del turbo en  los autos de gasolina.

   En los vehículos diesel las presiones son generadas de forma paulatina y no tan violenta como los autos a gasolina ya que las revoluciones del motor en autos o vehículos de gasoil son menores.

CUIDADOS TURBOS EN  VEHICULOS DIESEL

  En los vehículos diesel  especialmente luego  un viaje de una hora o más, se debe esperar con el motor encendido antes de apagarlo completamente  aproximadamente de 3 a 5 minutos,  esto se recomienda   para ayudar al turbo a bajar poco a poco su presión y temperatura, ya que luego de un tiempo viajando a altas revoluciones se pudo ir acumulando,   esto se debe hacer especialmente si se ha conducido en autopistas  a altas velocidades, por lo general  en ciudad esto no es necesario.

 

RAYOS VS SU AUTO

 Los pescadores en los lagos y oceanos, los golfistas, entre otros que sin ir muy lejos podremos ver en las noticias que algunos han sido golpeados por rayos incluso han habido muertes.

rayos

autos vs rayos

 Si se encuentra en la playa, un parque, o un parqueo amplio, y repentinamente comienzan a caer rayos y no se encuentra cerca una edificación segura y su auto esta cerca es importante que se introduzca usted y quienes le acompañen en su auto y cierre las ventanas en caso de que no desee irse del lugar y espere que pasen las nuves que provocan estas descargas eléctricas, ya que si permanece fuera a campo abierto usted corre el peligro que corren muchas personas como:

   Por esto se recomienda que de no tener cerca una edificación segura y su auto esta al alcance no hay mejor lugar que refugiarse dentro de su auto ya que los rayos no pueden hacerle daño ahí porque este actua como un escudo protector por un efecto físico llamado jaula de Faraday.

 Recomendaciones:   

1.  Si tomo refugio de una tormenta eléctrica con rayos dentro de su auto se recomienda no dejar las ventanas abiertas ya que el aire el agua que pueda caer de la venidera lluvia pueden servir como conductor entre su seguridad  interior y el exterior, cierre todas las ventanas.

2.  Trate de no tocar las partes metálicas del auto.

3.  Si desea puede conducir el auto en caso que desee marcharse del lugar, pero si desea permanecer en el mismo salga de su protección solo cuando hayan pasado las descargas.

4.  Si junto a usted hay varias personas, para mejorar la ventilación del aire interior en caso de que desee permanecer en el mismo lugar, ya sea una playa, un parque, etc.   Puede encender su auto y  el aire acondicionado para asegurar una buena ventilación especialmente si hay varias personas respirando dentro del mismo.

5.    Las descargas de rayos no son muy frecuentes, pero en lugares abiertos como playas, lagos, parques, etc.   Las personas se ven más expuestas a sufrir descargas, por eso por favor si ve alguna tormenta en un lugar abierto y su auto esta cerca, no hay mejor lugar que dentro de su auto, el le protegerá.

  

CAMBIE SU AUTO A GLP AHORRESE EL ALTO PRECIO GASOLINA

Todos los autos que usan gasolina pueden ser convertidos a gas licuado de petroleo o GLP, y haciendo esto se puede ahorrar mucho dinero, a continuación detallare los pro y contras de ambos.

   AHORRAR DINERO CAMBIANDO SU AUTO A GLP

     GASOLINA   VS     GLP  (Gas Licuado de Petróleo)

   En el prasado y el presente hemos podido notar que los precios de los combustibles fósiles como el petróleo y sus derivados van en aumento año tras año y esta tendencia no se detendrá, si usted recorre muchos kilometros diariamente debe considerar seriamente si desea seguir pagando este precio elevado en lo que respecta a las gasolinas.

Gasolina

  Una alternativa que esta siendo usada en muchos países con muy buenos resultados ha sido el uso de gas licuado de petróleo y GLP, este combustible es usado en muchos  autos de trasporte público alrededor del mundo, incluso en aeropuertos importantes y ciudades como Chicago se encuentran entre las que apuestan al uso de este combustible, que es mucho más económico que la gasolina y es seguro.

    Los autos para poder usar el GLP deben de convertirse para poder usar este combustible,  se venden kits profesionales que los instalan mecánicos en poco tiempo y de desear usar gasolina  el auto queda en capacidad de poder usarla si se desea o si se agota el Gas, solo con presionar un simple Switch o interruptor.

   El costo de convertir un auto a GLP puede ser pagado con el ahorro se se optiene en poco tiempo ya que el valor del GLP  es por lo general el 50 porciento menos de lo que cuesta un galón de Gasolina en el mercado.

  Ventajas en el uso  GLP:

1.     Los vehículos  producen menos emisiones contaminantes que la gasolina.

2.     Se alarga el tiempo para efectuar el cambio de aceite del motor ya que al quemar internamente un combustible que es un gas y no un líquido como es el caso de la gasolina no se producen los residuos que al quemarse provocan la gasolina como el ollín, y particulas de carbón.   En glp el motor se mantiene muy limpio.

3.   El GLP si es instalado por un buen mecánico con experiencia su operación siempre es muy segura.

4.  El km/galón de combustible es muy similar entre la gasolina y el GLP, con la ventaja de un menor precio GLP, con cada km que recorra hay un margen de ganancia si se comparan  los dos precios.

Desventajas:

 1.   Se debe tener la previsión de tener suficiente combustible si se haran viajes largos, en caso de no encontrar una estación de venta de GLP.  Como el auto puede usar gasolina también en caso de no poder llenar GLP en el tanque de GLP, puede usar gasolina hasta llegar donde haya GLP.

2.   El auto en GLP, si esta bien afinado, conducir el auto en gasolina o en glp no se nota la diferencia, como el glp en un gas y no un líquido aunque el glp tiene mas potencia como combustible que la gasolina en ocasiones se siente una ligera bajada en la potencia pero muy poco perceptible.

3. El tanque de glp, en caso de desear colocarlo en el baúl del auto ocupa un espacio importante, le reduce la disponiblidad de espacio si desea cargar objetos grandes, por lo general reducen un poco el estacio no demasiado .  

4.  Si es del tipo de personas que le gusta mucho la velocidad se recomienda no cambiar a glp ya que cuando conduce usando glp debe hacerlo acelerando de forma tal que el convertidor del sistema glp pueda convertir del estado liquido en que se encuentra el GLP al estado gaseoso, si su auto esta frio dele tiempo para que se caliente lo suficiente para exigirle potencia al motor, en carretera para ahorrar se recomienda ir a velocidades moderadas no muy elevadas y no acelerar brúscamente.

COMO MANTENER EL VALOR AUTO

Es importante hacer notar que el valor de un auto baja significativamente con los años, el kilometraje recorrido, la apariencia y los posibles choques o fallas mecánicas pueda presentar durante su vida útil, uno de los principales aspectos que debemos procurar es evitar que el acabado o la pintura se deterioren ya que esta es la que protegen el valor del auto del clima y mantener el acabado del mismo protege el mismo auto y el precio de reventa del mismo,  ya que una pintura deteriorada y deslucida opaca el auto mismo.

   Aparte del mantenimiento periódico que ayuda a conservar el estado de su auto algunos productos de buena calidad le pueden ayudar a mantener el mismo por muchos años con un aspecto bello.

    RECOMENDACIONES:

protector pintura autos

   1.  Si compró un auto nuevo o si este no lo es, pero no tiene muchos años, es importante preservar la pintura en el mejor estado posible y no basta solo con la cera misma.  La cera con el tiempo se va diluyendo al lavar el auto, por la lluvia ácida, por la suciedad de la atmosfera entre muchos otros factores,  hay un producto el cual protege por más de 5 años la pintura a tal punto que luce siempre como nueva, dicho producto se llama  GLASS COAT de SIMONIZ .      El valor que puede pagar por el mismo se lo devolverá por muchos años de protección de la pintura de su auto,  esta información se ofrece sin ánimo de darle promoción a ellos pero hay que reconocer cuando un producto es de excelente calidad y los beneficios que ofertan.

protector motor autos

2.   Si desea mantener la trasnmisión y su motor como nuevos, asegurese de agregarle el producto protector  para el motor llamado SUPER KOTE.  Personalmente vi las pruebas de desgaste con un tambor metálico giratorio sin el producto y luego de aplicado,  el desgaste de su motor se detiene de inmediato, el super kote protege la vida de su motor, ademas se le puede agregar a las trasmisiones, para esto debe consultar primero con las instrucciones del producto para mas detalles.     Si quiere alargar la vida de su motor no se arrepentirá use el super kote, se recomienda  usar cada una cantidad de kilometraje, generalmente 25000 a 70000 kms pero no esta de mas que lo use cada 300000 kms para asegurarle mayor protección.

protector plásticos auto

   De que funcionan, funcionan, si lo logra adquirir no es elevado el precio de este producto inmediatamente lo adicione al auto sentirá lo suave que comienza a funcionar luego de adicionado el mismo, no es un aditivo para el aceite es un tratamiento a las paredes de su motor se adhiere al metal molecularmente.

3.  Entre muchos uno de los mejores productos para restaurar y mantener todas las superficies plásticas luciendo como nuevas por meses sin tener que volverlo a aplicar hasta después de un tiempo largo es
el producto llamado Duragloss 271 Rubber Bumper & Flat Black Dressing, diseñado para todos los plásticos exteriores goma, y vinil.   Luego de la aplicación , sus polimeros a prueba de agua asegurarán que la terminación dure por meses.    Todos estos productos se recomienda siempre como todos leer sus instrucciones detalladamente para un adecuado uso de los mismos y  así sacar el mayor provecho por su dinero en caso de que los adquiera.

protector debajo de su auto

4.    LA ESTRELLA QUE PROTEGE POR DEBAJO ES EL GRAFITO.    Por último y no el menos importante es la protección que su carro puede tener por debajo de su carrocería, ya que de que le vale proteger su grandiosa inversión por encima, de la lluvia, del viento, de la materia fecal de las aves, de la lluvia ácida, etc, pero no progege el auto por debajo donde en paises fríos o en cualquier otro país la lluvia, la arena, el lodo, la sal de las carreteras, de las costas, de las playas pueden destruir su auto por debajo, se le sugiere entonces usar el protector de su carrocería y a la vez le ayuda a lubricar las piezas como barras estabilizadoras, amortiguadores y estos ruidos molestosos que escucha en su auto desaparecerán si provienen de estas piezas no visibles pero que se mueven y cuando estan secas sin lubricación por mucho tiempo suenan como una cama vieja.

EL ARRANQUE DE UN MOTOR

Todos hemos escuchado hablar en las promociones de los aceites automotrices sobre el arranque en frío pero nadie  ha tratado nunca de explicar que realmente es esto del arranque en frío, aqui y ahora les detallaré que es y como minimizar sus posibles daños que son realmente a largo plazo no a la vista.

  Un motor de cualquier tipo de vehículo necesita tener una temperatura promedio para funcionar adecuadamente, muchas partes del motor que estan en roce constante como vielas, levas, cilindros contra pistones, y muchisimas otras partes que estan en roce constante metal contra metal como muchos rodamientos internos por ejemplo.     Todas estas piezas estan diseñadas para operar bajo altas temperaturas, es importante hacer notar que a altas temperaturas no necesariamente muy altas, por esto el motor consta de un sistema de enfriamiento para evitar que sobrepasen a una temperatura para las cuales las piezas internas no estan diseñadas y de llegar a estas podrian sufrir daños estructurales.

   El arranque en frío no se refiere a climas donde se congela en invierno tampoco, finalmente es cuando se enciende un auto y simplemente salimos a conducir en el sin que las piezas internas del motor hayan alcanzado su temperatura de operación.

CONSECUENCIAS:   A largo plazo si usted se acostumbra a entrar en su auto y simplemente salir hacia donde se dirija sin dar tiempo a que su auto alcance la temperatura de operacion lo que provoca es que las piezas metalicas internamente sufren poco a poco, día tras día un desgaste progresivo y en pocos años notará que su motor no desarrolla la misma potencia y el consumo le aumenta, reduciendo la vida útil y acercando un mantenimiento mayor que pudo haberse alargado por varios años más.

CONSEJOS:      Antes de conducir su auto en un lugar seguro siempre, ya que dejar un auto encendido solo puede ser un peligro donde puedan haber niños que puedan introducirse y tocar controles, o si donde vive la seguridad no es buena y le puedan robar el auto,  deje que su auto se caliente antes de salir a conducir en el por lo menos de 4 a 5 minutos, luego de que el auto este en su temperatura de operación y salga a conducir notará dos cosas el motor reaccionará eficientemente y su consumo será menor ya que un motor frío no quema el combustible eficientemente y en vez de ahorrar por no calentar el auto esta malgastando por quemar ineficientemente el mismo y sufriendo el desgaste en su motor ya que las piezas no estan del todo lubricadas y su temperatura operacional no ha sido alcanzada y el desgaste de estos pocos minutos iniciales a la larga representan mucho .

IMPORTANTE:   Se recomienda cambiar el termostato de su auto cada dos años debido a que este es quien se encarga de cerrar el flujo del refrigerante hasta que su auto alcance la temperatura que necesita y luego lo abre para enfriar el motor cuando esta muy caliente,  para que su auto fincione siempre en óptimas condiciones por favor cambie el termostato cada dos años y deje que su auto se caliente antes de salir en el este combustible que quema en los pocos minutos que se calienta le ahorrarán luego al momento de demandarle potencia al auto en eficiencia y estabilidad interna del motor y reducirá el desgaste porque el auto esta funcionando a bajas revoluciones hasta que logre alcanzar su temperatura de trabajo eficiente.

APRENDER A CONDUCIR

1.  Como conducir autos de trasmisión  Standard o de cambios manuales.

Si desea aprender a conducir autos manuales es decir en los que usted tiene que pasar siempre los cambios le recomiendo que consiga un chofer amigo, un familiar, o alguien cercano que le de las instrucciones, esta persona debe ser una persona con licencia de conducir válida y con experiencia conduciendo estos tipos de vehículos y le recomendamos acudir con esta persona a un lugar amplio, puede ser un parqueo grande, un aeropuerto abandonado, o una avenida poco transitada que este en un sitio apartado y de poco transito.

   Ya en este lugar esta persona debe orientarle sobre como funcionan los cambios, le detallare todo aqui mismo pero para una segunda instrucción en el lugar pida un refrescamiento.

   INSTRUCCIONES PARA ENCENDER EL AUTO

   

 1.  Asegurese que el auto este apagado y parqueado en el lugar amplio recomendado.

 2.   -antes de encenderlo asegurese que tenga el freno de emergencia puesto.

 3  -asegurese antes de encender el auto que la palanca de cambios este en el centro libre, en neutro, para cuando encienda el auto no intente ponerse en moviemiento.
 4   - asegurese que no hayan objetos ni obstaculos cerca, ni personas o animales ni otros vehículos.

 5  - puede encender el auto, recuerde que la llave solo se presiona unos 2 segundos y se libera porque de seguir presionando la llave luego del auto estar encendido el motor de arranque seguiría funcionando dando un sonido desagradable.   (En pocas palabras presione la llave hacia el frente 2 segundos, inmediatamente encienda el auto retire las manos de la llave y dejela el auto debera mantenerse encendido no hay que acelerarlo.

  LOS PEDALES .

Los autos que se deben pasar cambios tienen tres pedales:

 1.   El pedal de la izquierda es el :             CLUCH.

 2.   El pedal del Centro  es el       :             FRENO.

 3.   El pedal de la derecha es el  :             ACELERADOR.

INSTRUCCIONES PARA PASAR LOS CAMBIOS

    Los autos tienen por lo general 5 cambios para el frente y uno hacia detrás que es la reversa.

    Para poder poner en movimiento un auto necesita tomar en cuenta que los cambios más complejos son la primera y la reversa, el motivo se debe a que un auto cuando esta detenido y va a iniciar el movimiento necesita trasferir la potencia del motor hacia la trasmision y de ahí a las ruedas gradualmente porque de no hacerse así puede que se le apague el motor.   

  

     1.   LA PRIMERA.   Las palancas de cambios siempre indican hacia donde se encuentran ubicados los cambios, ya que hay autos especialmente los Europeos que la primera o la reversa pueden variar.

     La primera en la mayoría de los autos se encuentra doblando la palanca de cambio firmemente hacia la izquierda y empujando la misma hacia arriba o el frente firme, sentirá que se acopla, este cambio o cualquier otro antes de colocarlo debe tener el auto con el cluch totalmente dentro, cuando el cluch esta totalmente dentro el auto esta neutro es decir que no puede correr aunque coloque el cambio, en este cambio como les mencione previamente es uno de los cambios mas complejos ya que hay que dosificar el movimiento inicial  y la potencia del motor, no se le sugiere acelerar el motor mucho para usar este cambio solo hace falta colocar ligeramente  el pie encima del acelerador tocandolo ligeramente no necesita acelerar mucho, cuando vaya a iniciar la marcha suelte milimetricamente el cluch poco a poco hasta que el auto comience a iniciar la marcha, asegurese que el freno de mano no este colocado y de iniciar la marcha de practiva en un lugar que no tenga pendiente o plano, luego que saque el cluch poco a poco el auto comenzara a dezplazarse  se recomienda no sacar el cluch totalmente nunca hasta que el auto este en movimiento, si saca el cluch muy rápido el auto se le apagará, y debera poner de nuevo la palanca de cambios en neutro  enclochar, y encender el auto de nuevo hasta que sepa como dosificar la fuerza del motor y poner el auto en movimiento sin que se le apague.

 2- LA SEGUNDA:

   La segunda se encuentra empujando la palanca de cambios desde la primera  presionando la palanca hacia la izquierda firmemente empujando la misma hacia atras hasta sentir que acopla, antes de cambiar a la segunda marcha debe presionar el cluch totalmente hacia dentro y luego que la marcha este colocada puede soltar el cluch totalmente y puede seguir acelerando ligeramente para lograr llegar a la velocidad de tercera.

3-LA TERCERA:

  Cuando el auto se encuentra con cierta velocidad no mucha recuerde aprendiendo no se recomienda acelerar mucho, coloque la palanca de cambios neutro o en el centro, presione el cluch totalmente y empuje la palanca desde el centro de neutro hacia el frente totalmente y firmemente, esta es la tercera al mismo tiempo el cluch que estaba totalmente dentro debe ser soltado y debe mantenerse acelerando ligeramente.

4-  LA CUARTA:

    Cuando ya el auto tenga suficiente velocidad puede pasar a la cuarta, antes de pasar a la cuarta debe presionar el cluch totalmente hacia dentro, y desde la tercera velocidad empuje firmemente la palanca hacia detrás totalmente tratando de no tomar ningún giro ni a la izquierda ni a la derecha porque de inclinarse a la izquierda podría colocar la segunda y a estas velocidades bajar de cambios obligaria al motor a frenar fuertemente el auto, con la cuarta colocada saque el cluch  totalmente y mantengase acelerando siempre delicadamente nunca empujando el aceleraror mucho.

5.  QUINTA VELOCIDAD.

 Con el auto transitando a una velocidad estable en cuarta presione el cluch totalmente hacia dentro, y empuje la palanca hacia neutro o el centro luego empuje la misma hacia la derecha totalmente firme y luego empujela siempre empujando a la derecha y totalmente al frente, esta es la quinta marcha, al mismo tiempo luego de haber colocado la quinta marcha suelte el cluch y mantengase acelerando recuerde delicadamente el acelerador nunca debe ser usado de forma brusca.

Para detenerse.   

  Deje de acelerar, el auto comenzará a perder velocidad, si desea detenerse en una distancia corta presione el cluch totalmente hacia dentro y asegurese calmadamente de identificar el pedal del freno que es el del centro y presionarlo suavemente dosificando la fuerza poco a poco hasta que el auto se detenga.

   El freno no debe ser presionado brúscamente porque de hacerlo frenaría de golpe, aprenda haciendo varias paradas como dosificar la fuerza de la frenada recuerde que presionar el freno suave si tiene distancia suficiente hasta que aprenda a usar el mismo.   El freno se debe usar con precisión ya que usar el freno de golpe si no es una emergencia pondría el auto en condiciones que para una pricipiante podría que no sepa como controlarlo.

   Nunca intente manejar sola o solo si esta aprendiendo siempre lleve un instructor, asegurese que sea en un sitio amplio con mucho espacio y asegurese de nunca acelerar bruscamente.

 REVERSA

   Asegurese que el auto este detenido totalmente ya que en movimiento no se recomienda usar la reversa, ponga el cluch, presione la palanca del cluch totalmente hacia dentro, coloque la palanca de cambios hacia el centro o neutro, luego presione firmemente la palanca de cambios totalmente hacia la derecha y hacia detras hasta que sienta que el cambio fue aceptado aquí  luego de colocada la velocidad asegurese de soltar el cluch muy suavemente nunca debe soltarlo totalmente hasta que el auto no este en movimiento es igual que la primera debe aprender a dosificar el cluch nunca debera soltarlo hasta que el auto este en moviemiento.  Acelera suavemente.

   2.  COMO CONDUCIR UN AUTO TRASMISION AUTOMATICA.

LOS DOS PEDALES QUE POSEE UN AUTO AUTOMATICO SON DOS:


  1.  El pedal izquierdo es el freno.
  2.  El pedal de la derecha es el acelerador.


Advertencia:   Para conducir un auto automático existe una norma que debe tratar de nunca romper, y es que solo podrá usar el pie derecho para usar los dos pedales ya que se ha demostrado que en caso de alguna confusión puede presionar un pedal equivocado si usa las dos piernas para ambos pedales, por ejemplo:   Si va a frenar use el pedal de la izquierda solo con el pie derecho.
                Si va a acelerar use el pedal de la derecha solo con el pie derecho.

 LOS CAMBIOS.

    P =  parking  (Este cambio se usa cuando esta parqueado, el auto no se moverá ya que la trasmisión frena el auto en la posición que se encuentra, se debe usar solo para cuando vaya a estacionarse en un lugar fijo no se puede usar en la marcha.

   N= Neutro:    Este cambio se usa para poner en un punto muerto el motor y la trasnmisión, el auto no podra correr con el impulso del motor pero si puede rodarse por lo que debe usar el freno si pone el auto en neutro.

  R = Reverse:   Se usa para dar marcha atrás con su auto, cuando no la vaya a seguir usando recuerde poner el auto en parking si esta detenido o en Neutro si pensará poner la D e iniciar la marcha hacia delante.

  D = Delante:   Este cambio le permite conducir hacia delante, solo acelere y podrá conducir a todas las velocidades que desee solo deberá acelerar y frenar.   ( Cuando el auto esta en D y esta detenido en un semáforo por ejemplo:  debe mantener el freno presionado porque de no tenerlo presionado el auto aúnque no acelere la trasmisión esta acoplada al motor y el auto acelerará lentamente pero seguirá en marcha si no tiene el freno presionado,  algo que puede hacer para evitar esto es colocar el auto en N - neutro para que esto no suceda siempre frenando, y luego al volver intentar iniciar la marcha deberá colocar el auto en D_



    ANTES DE INICIAR LA MARCHA QUE DEBE HACER.

        Se le sugiere igual  no intentar a aprender a conducir solo, solicite asistencia de una persona que tenga licencia al día y le pueda ayudar a aprender, se le sugiere ubicar un lugar abierto grande como un aeropuerto viejo, una carretera solitaria o un parqueo de estacionamiento vacío para iniciar sus prácticas, siempre y cuando el conducir un auto sin un permiso de aprendizaje en su país no vulnere ninguna regulación, en este caso se le sugiere asesorarse al respecto.

   Antes de intentar encender el auto y ponerlo en movimiento asegurese no hayan obstáculos, personas animales u otros autos cerca de su auto por seguridad.

1.  Con el auto apagado en el lugar seleccionado proceda a colocar la palanca de cambios automática en neutro        (N)  si esta en un sitio plano.     o   (P) si esta en un lugar ligeramente inclinado para que el auto no se ruede.

2.   Presione el freno, coloque la llave del auto y proceda a encenderlo.   Se le sugiere presionar el freno .
ya que algunos autos no encienden si no tienen el pedal de freno presionado.

3.   Presione el botón que tiene la palanca de cambios automáticos para poder cambiar de un cambio a otro, como el auto esta en Parking o Neutro, mantenga el botón presionado y si desea ir hacia delante coloque el cambio en la D.   inmediatamente este en D  si no tiene obstrucción suelte el freno, si no se mueve quite el freno de mano, cuando el auto comience a moverse lentamente verá que lo hará sin acelerar ya que los autos en D ligeramente se mueven hacia delante sin acelerar maneje hasta sentirse a gusto a esta velocidad hasta acostumbrarse al timón. recuerde el pedal izquierdo es el freno y derecho acelerador, presione lentamente nunca se debe acelerar mucho siempre suave y luego practique la estabilidad con el timón pruebe frenar varias veces para que tome práctica.   El freno se debe presionar suavemente, solo que debe frenar de forma firme y brusca en caso de emergencia.

 La estabilidad en el manejo al principio será el reto a lograr, a saber como frenar y acelerar sin confundirse con los pedales, recuerde solo el pie derecho debe usarse en autos automáticos, y nunca se debe frenar ni acelerar brúscamente.

  Nota:  Hay otros cambios, mayormente para dar mayor potencia subiendo montañas.  

SEGURIDAD VIAL

cintas reflectoras de seguridad

 En tiendas de ventas auto adornos y repuestos automotrices se pueden adquirir estas  cintas reflectivas.  Se usan para  incrementar  la visibilidad de su vehículo tanto de dia,  como de noche.   Se recomienda colocar varios pies de las misma, en el frente, en los lados y en la parte trasera.

En el frente mejora  que le vean  los autos que vienen  en la vía contraria; asegurese que sea el lado que tenga la mayor cantidad de las mismas.

 En la parte trasera puede colocar  tantas como desee, pero se recomienda al menos  colocar  una de cada lado; de noche hace que los vehículos que manejan detrás de usted le vean a una gran distancia asegurandole un incremento en su visibilidad con respecto a los demás vehículos, y por ende un incremento en su   seguridad,  tanto  en movimiento  como parqueado.  En los laterales puede adicionar algunas franjas para complementar.

cintas reflectoras traseras seguridad

  Mientras más visible sea su auto en la carretera, ante todo clima, y todo ambiente de luz, mucha mayor será la seguridad que tendrá y menor riesgo de sufrir accidentes.   Se recomienda encarecidamente usar estas cintas de seguridad especialmente si su auto es de color oscuro, verde, negro, azul o rojo.

  El  precio de estas cintas es reducido, en algunos lugares las venden por pies, en otros las venden en paquetes de 5 o 6 pies.    

  NOTA:   ESTAS CINTAS REFLECTORAS DE SEGURIDAD REFLEJAN LA LUZ, Y SU AUTO PUEDE SER VISTO DESDE GRANDES DISTANCIAS.   SON AUTOADHESIVAS Y PUEDEN SER REMOVIDAS A SU GUSTO.

COMO REDUCIR CALOR EN AUTOS AL ESTACIONAR CARROS

Parqueos al Aire Libre al exponer autos al sol generan gran calor

  Cuando parquee su auto en un estacionamiento de algún centro comercial y no desea que este alcance las temperaturas muy elevadas al estar expuesto al sol durante el día en caso de que su visita a este centro sea por poco tiempo una hora o menos y no encuentre el auto muy caliente puede dejar  cada ventana abierta una pulgada y así el calor generado irá disipandose y no irá acumulandose, en el caso de que hayan posibilidades de lluvia se recomienda no hacerlo, pero como por lo general no todos los días llueve evite que su auto genere temperaturas extremas al dejarlo parqueado en un parqueo expuesto que no sea bajo techo, y así al regresar para marcharse no tendrá que abrir todo el auto para liberar el calor, en caso de hacerlo tendría muy poco que sacar y no muchísimo si estuviera cerrado por completo.

   Se recomienda además ubicar uno de los lugares que puedan tener sombra, cerca de alguna edificación o estructura que genere sombra del centro que visite, en caso de no haber ninguna haga la sugerencia arriba mencionada.

   Es importante tomar en cuenta que los cristales de los autos estando ligeramene abiertos generalmente ceden un poco es decir si esta una pulgada abierto si lo empujamos hacia abajo abre un poco mas antes de dejar el auto para hacer lo que vaya a hacer asegurese de empujar cada ventana un poco para asegurarse que no ceda demasiado que una mano pueda caber y poder quitar el seguro.

   ATENCION:   Recuerde que si viaja con niños las altas temperaturas generadas en parqueos no techados pueden ocasionar la muerte en poco tiempo ya que los niños no soportan mucho tiempo altas temperaturas especialmente las que se generan en un auto cerrado estacionado en un parqueo no techado y soleado.