CONSEJOS AL ECHAR COMBUSTIBLE

Consejos A la hora de comprar
 combustibles

1.   Trate de echar combustible siempre en horas frescas.

2.   Abra la tapa justo cuando vaya a iniciar el vertido del combustible.

3.   Si vive en países fríos para evitar la estática al momento de echar el combustible toque algún objeto metálico fijo para que usted descargue la energía estática que ha podido acumular en su cuerpo por el roce entre su ropa y el asiento del auto.    Es muy peligroso si se produce una chispa con el tanque de combustible abierto, muchos accidentes e incendios suceden por esto anualmente.

4.   Asegúrese de colocar la tapa luego de adicionado el combustible y de no ser usted quien eche el combustible al auto, asegúrese que el compartimiento del combustible este bien cerrado antes de partir ya que a veces se deja la manguera dentro y se inicia la marcha provocando daños a su vehículo y a la bomba expendedora de combustible, con el peligro de un accidente o un incendio.

 5.  De ser posible lleve un control del kilometraje usted recorre con una cantidad dada de combustible, así podrá ver la autonomía de su vehículo, y cuanto combustible gasta en recorrer las distancias suele hacer.

  6.  Si va a conducir y hará algún viaje lejano conduciendo su auto, trate de hacerlo preferiblemente en horas tempranas cuando la temperatura no este muy calurosa debido a que con esto evitará consumir mucho combustible, ya que en horas muy calientes el consumo es mayor porque el aire esta menos denso y la compresión del auto disminuye y aumenta el consumo.

7.  Si esta en carretera y no dispone de mucho combustible hasta la siguiente estación de servicio, apague el aire acondicionado para  que su consumo de combustible baje hasta llegar donde pueda llenar de nuevo el tanque.  

COMO SABER SI NECESITA UNA NUEVA PUNTA DE EJE

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punta de eje rota

Puntas de Eje

Las puntas de ejes son una parte importante del tren delantero de su auto, estas transfieren el movimiento del motor y la transmisión a las ruedas delanteras y a su vez permiten que la rueda gire cuando usted dobla el timón para cambiar de dirección.

   Como sabemos si  alguna de las puntas de eje tiene problemas, muy simple, cuando gira su timón de forma total hacia un lado  y avanza hacia delante o hacia detrás y escucha un ruido, tac tac tac tac tac, etc.   Este es el sonido de la punta de eje cuando necesita ser reemplazada, es importante no de largas a este problema porque en ocasiones extremas las mismas suelen desprenderse dejando el auto fuera de servicio con una falla muy peligrosa si se conduce a altas velocidades cuando sucede, ya que la rueda se sale de su eje normal y el auto literalmente se cae del lado donde falla la punta de eje.

     CONSEJOS PARA EVITAR  DAÑAR LAS PUNTAS DE EJES.

  1.    Para que no sufra este problema trate de conducir en caminos donde la vía tiene imperfecciones o desperfectos como roturas y hoyos hagalo con precaución tratando de no golpear los bordes del camino, o el contén, pero si ya tiene una punta de eje fallando proceda a cambiarla llevando su auto al mecánico para así evitar problemas mayores.

  2.   Si va conduciendo y nota que en el camino hay algún hoyo y no lo pueda evitar, reduzca frenando todo lo que pueda de forma segura para que los conductores vienen detrás no le choquen, y justo en el momento antes de que caiga en la imperfección de la carretera suelte los frenos, esto evita un daño mayor a su tren delantero ya que si va a golpear el hoyo inevitablemente si cae dentro del mismo aplicando los frenos el golpe será mayor y puede que sufra daños mayores, pero si frena lo suficiente antes de caer y justo antes deja de frenar cuando caiga en la imperfección de la carretera el tren delantero podrá absorber la imperfección mejor ya que no tiene todo el peso del auto tratando de frenar y de amortiguar a la vez, solo debe amortiguar si lo hacemos así, y evitamos un posible daño.

RESTAURAR FAROLES DELANTEROS OPACOS

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   El sol diariamente afecta los faroles delanteros del auto, esto se debe a que los rayos ultravioletas del sol poco a poco con el tiempo van haciendo un daño progresivo, por eso es que cuando un vehículo tiene algunos años podemos notar que los faroles delanteros no iluminan lo que solían y su color es opaco.

  CONSEJOS:  En las ferreterias venden un producto llamado esmeril,  pida específicamente le vendan el que contiene los granos finos.    El esmeril es muy parecido a la pasta dental común, generalmente de color blanco igual a la pasta dental, contiene microgranos que sirven como un abrasivo, parecido a lo que hace una lija pero en una escala menor.

  Luego de adquirido el esmeril, se le aconseja colocar un poco, la cantidad similar a la que se usa para cepillase los dientes, y comience a frotar en forma circular los faroles, debe tener paciencia porque este proceso es largo, invierta en cada farol aproximadamente 10  minutos, para que no se canse puede hacerlo por turnos de 2 minutos cada vez, tiene que aplicar un poco de fuerza mas no  demasiada al mismo tiempo que frota el esmeril contra el farol opaco.

     Poco a poco el farol irá volviendo lo mas cercano a su estado original, nunca quedará como nuevo, pero incrementará  su reflectividad y permitirá que la luz  atraviese con mayor facilidad  y pueda manejar con una mejor iluminación de su auto.

     Debe ir colocando de cuando en cuando a la tela con la cual frota el esmeril en su farol una cantidad similar a la que utilizó un un principio.

  IMPORTANTE:   Cuando note que el farol ya esté reluciente, deje de aplicar el esmeril y limpielo.   Se recomienda aplicar  uno de estos productos que usamos para proteger los neumáticos de cuando en cuando para mantener protegido el farol y la mica que es el material del que esta hecho se proteja de las radiaciones ultravioletas del sol.

  Cuando encere su auto coloque cera en los faroles y luego cuando la retire puliendolos notará que relucientes quedan.   La cera de auto es buena para asegurar la durabilidad de la visibilidad luego de ser  lustrados con el esmeril.

LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO AUTOS

   Para dar el mejor de los mantenimientos a su auto necesita seguir los diversos pasos que les detallaremos a continuación, así como usted saca su tiempo para ir a un spa y relajarse y hacerse los tratamientos necesarios para un buen funcionamiento de su cuerpo, así mismo su auto necesita cada cierto tiempo un auto spa:

1.  Apliquele la mejor cera líquida pueda conseguir, y luego de aplicada preferiblemente colocandola con paciencia y con movimientos circulares en toda la superficie donde exista pintura, en todos los lugares.   Luego de que la cera este seca use una pulidora de las que se usan para sacarle brillo a los autos y apliquela con paciencia y verá como ese brillo tal como si fuera un espejo aparecerá de nuevo a su carro.    Este brillo es protección ya que este brillo sella su pintura y protege su carrocería.  

2.  A los 5 neumáticos apliquele una cantidad abundante, pero sin excesos de estos productos disponibles en el mercado para tratar y proteger los neumáticos,  aplique si puede en la cara interior de los neumáticos, la idea no es necesariamente estetica, se trata de que el neumático reciba la protección necesaria.

3.   Aplique debajo de su auto un cuarto de grafito, es un aceite diseñdo para ser aplicado con una aplicadora spray de las que usan en los centros de  servicios de lavados de autos;  este producto protege y lubrica todas las partes de su auto:  La suspensión, los amortiguadores, y la carrocería que se encuentra expuesta a los constantes embates de la inclemencia del aire, agua, lodo etc.   Antes de aplicar el grafito, le recomendamos lavar a presión su auto para que este previamente limpio de cualquier lodo o tierra, para que  el producto lo reciban de manera uniforme todas las partes móviles además de la carrocería, para que se lubriquen y protejan ya que este producto evita la corrosión.

4.  Apliquele especialmente una limpieza detallada en el interior de su auto, procure sea usada una aspiradora de alta potencia pero no como si fuera una limpieza rápida normal, sino una limpieza detallada con esmero, para que toda las partículas de polvo y cualquier suciedad puedan estar dentro, debajo, en los asientos, en el baúl, y su auto quede como nuevo, libre de suciedad.

5.    Si no lo ha hecho desde hace tiempo le sugerimos cambiar el filtro de la gasolina, limpie los terminales de la batería, filtro de aire, bujías, cambie el aceite del auto, se necesita adicionar un limpiador del motor MOTOR FLUSH, existen diversas marcas, si su motor está muy sucio, dejelo funcionar por 10 minutos no use siempre el motor flush ya que usarlo muchas veces puede deteriorar los empaques del motor, pero para limpiar de vez en cuando su motor se recomienta, dejará su motor muy limpio. 

   Cambie el aceite,  se recomienda 10w 30, en paises calurosos, y 5 w 30 en paises frios, primero consulte si el fabricante de su auto le permite el uso de este tipo de aceites.   Les podrá sacar la mayor potencia a su auto consumiendo la menor energía posible al realizar el trabajo que realiza el motor y todos sus componentes mecánicos.

  6.   Adquiera uno de estos productos que  tratan el metal del motor de su auto, no el aceite, estos productos  eliminan la fricción interna en su motor y hacen que trabaje suavecito, y el consumo bajará mucho, uno de los productos que tratan el metal es el super kote, existen varios otros pero este es uno muy bueno, se le puede adicionar a la transmisión para evitar la fricción en la misma, consulte antes de adicionar en su tipo de transmisión pero al motor lo puede adicionar sin pensarlo, uselo con las instrucciones que se recomiendan, pero si desea un motor funcionando de forma óptima en su spa incluya el SUPER KOTE u otro similar.

   NOTA:  Hay productos que tratan el aceite, busque uno que trate el metal, no el aceite.  Esto evitará el desgaste de su motor y transmisión y podrá sentir desde que se lo adiciona que el motor comienza a funcionar de forma óptima.

7.   Adicione un producto limpiador de inyectores, bajo las indicaciones estan pautadas en el producto que adquiera.

8.  Si puede drene todo el fluido del radiador, adicione nuevo fluído, especialmente un buen coolant, trate de adquirir uno de los mejores, preferiblemente adicione un aditivo para proteger su sistema de enfriamiento.

9.  Lleve su auto a la tienda de servicios de aires acondicionados y completele las botellas de gas que necesite para que su aire acondiconado funcione de la mejor forma posible, y enfrie de forma eficiente.

10.  Agreguele gasolina de alto octanaje a su motor, algunos galones, como las que usan los autos de alta competición, existe una marca muy conocida  como la VP, sentirá la potencia que esta genera, asi como un buen aditivo para mejorar el octanaje para la gasolina normal.

REMOVER EL ASFALTO DE LA PINTURA DEL AUTO

  Cuando se conduce en carretera en ocasiones podemos pasar por lugares donde han hecho reparaciones recientes en el asfalto, esto genera un problema en el acabado o la pintura del auto, ya que el asfalto salpica de los neumáticos hacia los laterales del auto, casi siempre próximo a las puertas delanteras del auto.

CONSEJOS:

1.     Lave el auto, para eliminar cualquier suciedad especialmente polvo y cualquier partícula  arena.

2.     Consiga una porción de tela, preferiblemente de algodón, para esto puede usar algun T-shirt viejo.

3.     Consiga un solvente como el kerosene, vierta una cantidad apropiada a la tela y proceda a limpiar  dando un movimiento en forma circular a la tela con la que limpiamos el asfalto de la pintura.

4.     Mientras limpie el asfalto de la pintura nunca haga mucha presión sobre el área esta limpiando.

5.     La constancia de pasar la tela sobre el mismo lugar, impregnado con un poco del kerosene, poco a poco, la constancia es lo que hará que  las gotas del asfalto desaparezcan de la pintura de su auto.

COMO NO DEJAR LLAVE DENTRO AUTO

Uno de los poblemas que muchas personas confrontan a diario en su vida es la prisa por las diferentes tareas que se deben cumplir y que sorpresa cuando se va hacia el auto y nos damos cuenta de que la llave se nos ha quedado dentro, esto sucede en autos que el cierre no es inhalambrico desde la llave, y cuando nos descuidamos y nos olvidamos y la llave se queda dentro que problema.

    Muchas personas optan por buscar alambres e introducirlos por las puertas, esto tiende a dañar el sello que evita entre agua al auto, además de que a veces optan por forzar la misma puerta tratando de introducir dichos alambres para ver si logran abrir el seguro del auto, todo esto se evita con una medida muy simple:

  1.  Saque una copia de la llave del auto, y coloquela en su cartera, si es hombre o mujer.

  2.  Esta copia adicional nunca debe ser sacada de la cartera solo se debe sacar si se le olvido la llave dentro del auto y necesita abrirlo, recuerde retornarla dentro de la cartera inmediatamente abra el auto.

3.   Es recomendable tener otra copia en la casa, en un lugar seguro, se recomienda esto porque si esta en la casa  y no consigue rápido la cartera con la llave de la casa puede abrir el carro si se le cerro en caso de que le estuviera haciendo alguna limpieza o alguna revisión.

EVITAR ROTURAS CRISTALES DELANTEROS

Cuando se conduce en autopistas se corre el riesgo de que una piedra golpee el parabrisas delantero y nos provoque un daño, este daño puede ser una ligera grieta, que de no atenderse a tiempo se va expandiendo y crediendo día a día hasta que atraviesa todo el cristal.

Como podemos prevenir esto:

si conducimos y vemos camiones grandes, se recomienda conducir a una distancia prudente de estos ya que aunque no esten cargados con materiales de construcción, en ocasiones de sus neumáticos, como son muchos, de su chasis o del mismo camino, le arrojen algunas ;pequeñas piedras.; Especialmente cuando estos cruzan por alguna área con imperfecciones en la carretera, estos desprendimientos pueden suceder.; Cualquier objeto que se pueda desprender, hasta un tornillo por pequeño que sea , cuando se viaja a grandes velocidades,;el vehículo que va detrás puede ;convierte en el blanco de este o estos objetos y causarle daños a su cristal o a la carrocería misma.

El ;riesto;de sufrir una rotura en el cristal delantero es mayor en las horas calurosas del día, ya que los cristales son más suceptibles a romperse cuando estan calientes por efecto del sol. Cuando el parabrisas está muy cliente, cualquier pequeña roca a gran velocidad sin duda los rompe, o los cuartea.

;La rotura generalmente tiende a ser una ligera  grieta que puede por lo general tiende a crecer.
El parabrisas realmente no es un solo cristal como tal, son dos unidos por una membrana que les da fortaleza en el centro de ambos, y cuando se cuartea uno no significa que el otro lo haga, pero si no se corrige a tiempo esto repercute en la integridad y fortaleza del mismo a largo plazo.

Generalmente el peligro no es tal en horas tempranas de el día o la noche, ya que el vidrio del parabrisas se encuentra frío y su resistencia es mayor.

 Inmediatamente sufre un golpe en el parabrisas delantero por alguna roca a alta velocidad, cuando llegue a destino, siempre y cuando no sea algo mayor, revise si se hizo alguna grieta, de haberse hecho una, aún siendo muy pequeña al día siguiente debe llevar el auto urgente al centro de reparaciones de cristales más cercano, porque estas grietas si no son barrenadas con un taladro minúsculo, que propicia que se detenga la grieta de no hacerlo puede dañar el cristal por completo, en estos lugares siempre luego de esto le impregnan una resina al cristal que sella la grieta y provoca que la visibilidad en el área afectada quede de la mejor forma posible.

Si viaja mucho, se recomienda reparar el cristal no comprarlo, porque si compra un cristal por cualquier grieta que se le ocasione en carretera, tendría que comprar otro en poco tiempo de sucederle de nuevo.
Se sugiere comprar ya el cristal si presenta varias reparaciones y la estética de el mismo no le deja manejar de una forma segura, y las reparaciones ya son muchas, ahora bien, si no maneja en carreteras mucho, es dificil esto le suceda.

Si maneja en una zona donde hay ligeros escombros en la carretera, mantenga cierta distancia entre los vehículos delanteros y usted, y trate de enfriar con el limpiavidrios del auto lo más que pueda para darle una mayor resistencia al vidrio en caso de que su vehículo sea golpeado por alguna ligera roca.

VEHICULO QUE HUMEA

Vehículo que humea

     Cuando un vehículo humea lo hace generalmente porque tiene un desperfecto, este humo es un indicativo de que se esta quemando aceite del motor.    El motor es lubricado  internamente con el sistema de lubricación interno que tiene para estos fines;  este envia a todas las partes del motor el aceite necesario  en la recámara del motor para que este siempre protegido y funcione de forma óptima.

  Este aceite es el que se quema cuando un vehículo humea, lo que implica en un consumo de aceite que por lo general debe ser muy mínimo, y cuando se esta quemando aceite en el motor, hay que reemplazarlo constantemente porque los niveles siempre bajan y bajan.

    CAUSAS :       El motor contiene entre el cilindro y el pistón unas anillas metálicas que sirven para crear un sello entre el cilindro y el pistón, esto evita que se pierda compresión al poderse escapar los gases, de la recámara de combustión, pero con el tiempo estas anillas se van desgastando y deben reemplazarse, cuando estan desgastadas deja pasar aceite en la recára de combustión  y este se quema junto al combustible generando este humo se nota en motores defectuosos.

  CONSEJOS:     No de largas al problema trate de llevar su auto tan pronto pueda al mecánico, porque de no corregirse y arreglarse el problema con tiempo puede sufrir desgastes en el pistón,  y puede que en lugar de solo las anillas tenga que reemplazar los pistones.

MANTENIMIENTO AIRE ACONDICIONADO AUTOS

     El aire acondicionado de su auto  mantenimiento  cada cierto tiempo, esto no implica que se deba reparar ni nada por el estilo.   Así como los neumáticos necesitan se le añada aire de cuando en cuando, así mismo los acondicionadores de aire necesitan les sea rellenado el gas les permite operar.   El gas cuando no esta siendo comp comprimido por el compresor de su auto, tiende a aumentar la presión del sistema, y con el tiempo así sea una minúscula cantidad de gas que se pierda diariamente esto hace que con el tiempo el sistema necesite completarse con el gas necesario para su correcta operación.

     El gas es fácilmente completado en muy poco tiempo en cualquier centro de servicios de aires acondicionados de autos.   Otra de las tareas debe realizar para darle el mantenimiento necesario es la limpieza del radiador, generalmente este radiador se encuentra delante del radiador del motor, se limpia fácilmente, solo tiene que encender el aire acondicionado con el motor encendido, luego vierta con un recipiente de agua grande poco a poco agua sobre este radiador delantero, se puede adicionar un poco de detergente especialmente si es liquido,  y con el aire encendido, vierta el líquido en el frente del mismo, y verá como el líquido es absorbido hacia su interior, y el detergente más el liquido hacen el resto, limpiar el radiador del aire acondionado, trate de no verter demasiada agua para que no  pase al motor.

COMPROBAR AMORTIGUADORES DEFECTUOSOS

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     Es sumamente importante comprobar   si sus amortiguadores estan trabajando de forma apropiada, para esto no necesita mucho esfuerzo, pero es importante que realice la prueba que le indicaremos a continuación si nota algún movimiento anormal de su auto al cruzar alguna depresión en el pavimento.

     Parece algo simple, pero un amortiguador con problemas puede provocar la pérdida total del control del auto, especialmente si se conduce en algún camino con algo de irregularidad, sobre alguna curva, sea esta pronunciada o no, se torna mas peligroso especialmente si el pavimento  esta mojado.

    ASI SE DEBE  REALIZAR LA PRUEBA:    Pida a alguien, ya sea familiar o amigo que conduzca un auto cerca del suyo, preferiglemente cuando pueda se coloque justo al suyo, es importante si se puede que la persona que le siga lleve otra persona para que esta segunda persona sea la que se encargue de observar el comportamiento del auto que será evaluado.

    Que debe procurarse ver, al conducir el auto suyo,  el que será evaluado trate de llevarlo por caminos y si los mismos poseen alguna imperfección mejor.   El auto observador, es el auto  que le seguirá donde  su  auto a ser evaluado vaya, se  debe ver el comportamiento de los neumáticos;  si se nota  un rodamiento adecuado sobre  el pavimento todo está bien.       Pero si nota que alguno de los neumáticos rebota cuando pasa por alguna irregularidad en el paviemento, esto es un indicativo de que el amortiguador de esa rueda debe ser reemplazado de inmediato.   (Este rebote es similar al de un jugador de basketball jugando con un balón).

    El peligro está en condiciones especiales, como les advertimos previamente si se conduce en caminos que tengan  curvas, si el neumático rueda sobre alguna imperfección en vez de rodar rebota y rueda, sigue rebotando y rodando, imaginese que se este girando justo de el lado en el cual el neumático esta rebotando, especialmente si se maneja sobre algún camino mojado, automáticamente esto se traduce en una pérdida total del control.   Bajo  condiciones como estas no hay sistema de control de tracción que funcione apropiadamente, ya que si el neumático en vez de rodas esta rebotando como se controla la misma.

     

PREVENIR CORROSION AUTOS EN COSTAS Y PAISES FRIOS

El Salitre costero oxida los autos  

   En lugares costeros hay que tener mucho cuidado con la carrocería de su auto, debido a que el salitre costero es muy corrosivo y su preciada inversión, su auto puede en pocos años ser una chatarra ambulante si no toma las precauciones necesarias.

     Cuando conduzca próximo al mar si hace mucho viento y el oleaje de la costa es fuerte de tener opción se recomienda tomar alguna ruta alterna que le aleje del salitre que proviene de la salpidadura de las olas del mar contra la costa.

       Si no tiene otra opción que seguir conduciendo muy próximo a la costa al llegar a su destino es recomendable buscar su esponja de lavar el auto, su shampoo y manos a la obra, aúnque no disponga del tiempo saque al menos unos pocos minutos y hagale un lavado rápido de forma tal que la sal que estaba en el ambiente y que su auto pudo haber entrado en contacto con ella sea removida del mismo, así por igual las ruedas y los guardafandos en su interior deben ser lavados, ya que cuando el auto recorre las rutas costeras la humedad del suelo se trasfiere hacia la carrocería interior de los guardafangos y esta humedad contiene la misma sal del ambiente marino.

Camiones dispensadores Sal en Autopistas

    Que debemos hacer:     Si ya se vive en un lugar de estos trate de encerar su auto lo más que pueda, preferiblemente una vez al mes, aplique grafito debajo del auto a toda la carrocería especialmente cada 4 meses.   No deje el auto fuera de su parqueo que debe ser preferiblemente techado y de ser posible si no es un parqueo interno coloquele una lona protectora todos los días.

     En paises frios sucede algo parecido pero la amenaza no viene del aire, viene de el asfalto, porque se suele echar sal a las calles para evitar su congelamiento, esta sal va al aire por el spray que provocan los autos que conducen frente a usted en las carreteras y va justo a su carrocería, además de que al manejar los guardafangos y las piezas debajo del auto próximo a ellos reciben el embate de la sal y la corrosión que pueden sufrir si no se toman las medidas de protección adicionales.

    En paises donde hace un invierno crudo, se recomienda encerar muy bien el auto antes del invierno y aplicar el grafito por lo menos dos veces antes de que comience el invierno un mes antes y ya en invierno para refuerzo de la primera aplicación.    El grafito le protegera por debajo y la cera por encima.

    Si no se siente muy comodo colocando una cera que le cueste mucho retirarla, trate de usar cera líquida que es mejor de remover que la en pasta.

EVITAR CORROSION AUTOS EN AMBIENTES CALIDOS

corrosion autos

       En ciudades cálidas  se recomienda  lavar el auto una vez por semana de forma ligera para remover el polvo.    Un lavado completo puede hacerse al menos cada 15 días,  por favor siempre use shampoo.    Lavar el auto con detergentes  pueden hacerle daño a la pintura a largo plazo, además de que puede hacerle daño al acabado brillante protector de  la pintura denominado clear.

    Usted se preguntará que tiene que ver la pintura y la limpieza con la corrosión; la pintura es la barrera entre los medios corrosivos como el agua, y la carrocería de su auto y  debe ser limpiada con  productos que no le afecten.

     No se recomienda lavar el carro a diario,  a lo largo de los años esto ayuda a oxidar el metal.

    CONSEJOS:

1.     No lave el carro mucho, hagalo preferiblemente cada 15 días.

         * Un ligero lavado para sacarle el polvo exterior puede ser semanal.

 

2.    Apliquele Cera al menos cada 4 meses,  esto contribuye a mantener sellada la cubierta externa de su auto (la pintura)  evitando así se oxide su auto porque la cera crea un escudo entre el agua y su carrocería. Nunca aplique cera a su auto bajo el sol, es preferible lo haga en un parqueo techado.

3.     Cuando le complete el agua destilada a la batería de su auto, use una pequeña linterna para evitar sobrepasar el nivel requerido, ya que cuando se sobrepasa el nivel necesario al cargar la batería hace que se derrame un poco de ácido de la misma, este ácido corroe el metal donde cae, por esto varias veces al año, al menos dos veces se recomienda sacar la batería del auto por completo y de haber corrosión debajo de la misma se recomienda limpiarle los restos de pintura vieja especialmente con un cepillo de metal, y pinte bien la base aplicando varias capas con una buena pintura anticorrosiva que sea duradera.

 4.   En los guardafangos del auto, especialmente en los traseros se debe tener en cuenta limpiar especialmente con una esponja destinada para estos solamente, porque el cúmulo de lodo, arena o tierra que no sea removida, con el tiempo la  humedad y la lluvia generan que este lodo provoque óxidos a largo plazo si dura mucho tiempo sin ser removido.

5.    Al menos dos veces al año apliquele en un centro de servicios de limpieza de autos grafito, el grafito aparte de que le ayuda a proteger el auto en su parte más vulnerable, la que no se ve, le previene de los elementos, además de que aceita muchas partes móviles, luego del grafito sentirá que los componentes de su vehículo, si alguno rechinaba verá que ya no lo hará.

6.   Si nota corrosión en un lugar de su auto proceda rápido y lleve el mismo para que le sea reparado porque la corrosión se esparce de un lugar a otro.

 7.  Trate de dejar su auto siempre bajo techo, porque de noche ocurre un proceso natual llamado rocio, el cual humedecería diariamente  su auto mientras usted duerme y si va a poseer el auto muchos años esto le acortaría algunos, por esto es necesario de tener el auto bajo techo preferiblemente.

REEMPLAZO LUCES FAROLES DELANTEROS Y BOMBILLAS

     Las bombillas diversas del auto con el tiempo van poco a poco iluminando menos, es importante cambiar las bombillas defectuosas especialmente cuando fallen, pero además de estas se deben reemplazar las que note han ido bajando el nivel de iluminación con respecto a otras,  en ocasiones iluminan mucho menos debido a que internamente se van tornandose de color negro internamente por el calor y el desgaste de los componentes internos que generan la luz.

    Uno de los ejemplos de que las luces especialmente las bombillas se van atenuando son las luces internas del habitáculo, las bombillas de las luces que iluminan la placa de registro, ya que mientras más pequeñas mas rápido se degradan en el tiempo (pierden luminosidad), por eso cuando las reemplazamos podemos notar que se han tornado ligeramente negras internamente en el cristal.

  CAMBIO LUCES TRASERAS FRENOS:      Cuando necesite cambiar las bombillas traseras que avisa a los demás conductores que está aplicando los frenos es preciso que compre el modelo específico que necesita el modelo de auto que usa, además debe pensar en el futuro asegurandose de comprar varias adicionales para tenerlas en caso le falle alguna, para así no tenga que ir contínuamente a la tienda de respuestos, por algo prevenible.

    Generalmente estas luces se deben colocar en una posición única, es decir que si invierte la posición que debe ir pasaría lo opuesto cuando frene, la luz que enciende es la que ilumina menos, y la que se mantiene encendida siempre es la que ilumina con más intensidad, por esto se recomienda cuando vaya a cambiarla asistase de alguien que luego de cambiada la bombilla presione el pedal del freno y asi notar si la que enciende es la que proporciona una iluminación mayor y no una menor, en caso de que esto ocurra simplemente saque la bombilla, invierta la forma de colocación y listo.

    CONSEJO   IMPORTANTE:     Semanalmente seleccione un día de la semana, pueden ser por ejemplo los domingos, pida a algún familiar o algún relacionado cercano que le ayude a verificar su sistema de luces.    Lo puede hacer diciendole a la persona que se coloque primero en el frente del auto, luego en la parte trasera.

     Prueba 1.   Cuando la persona que le asista este en el frente proceda a encender:

     Luz alta, luz baja, apague luces y de cambio de luces, luz direccional izquierda y derecha, luces de parqueo.

    Prueba 2.   Solicite a la persona que se coloque en la parte trasera y le avise.

    Presione los frenos varias veces, coloque la reversa, encienda las luces normales, encienda luces direccionales izquierda y derecha, luces de parqueo.

    Si las pruebas salen bien, solo queda repetirlas la próxima semana, como les sugería puede elegir por ejemplo los domingos.

     Estas revisiones le ayudan a reducir sus posibles multas, o infracciones por parte de la policía, ya que si usted no revisa constantemente su vehículo puede convertir su auto en un peligro porque si por ejemplo se le funde una luz como las delanteras y solo conduce con una pensando que anda con las dos funcionando los conductores que vienen en vía contraria dependiendo de las condiciones de la carretera podrían asumir que su auto no es un auto, es una motocicleta y puede suceder lo impensable, un accidente.    

10 ARTICULOS BASICOS NUNCA DEBEN FALTAR EN SU AUTO

    Siempre que se conduce un auto se esta manejando como en un pequeño mundo, ya que el auto va de un lugar a otro y de no constar con objetos básicos como los que les mencionaré a continuación es fácilmente predecible que situaciones simples de afrontar como algún ligero contratiempo puede volverse en algo caótico.

    1.    Libreta para escribir, se recomienda que sea  pequeña.

    2.    Lapicero.

    3.    Mapa de su país o ciudad.

    4.    Extinguidor de incendios.   (  pequeño,  mediano, o grande depende de su vehículo).

    5.    Gato.  ( Se utiliza para levantar el auto y cambiar un neumático).

    6.    Llave de ruedas.  Imprescindible para poder cambiar un nuemático.

    7.    Triángulo reflectivo para avisar otros conductores cuando presente alguna avería en el camino.

    8.    Herramientas básicas tales como destornilladores, alicates, especialmente una Linterna, etc.

    9.    Botiquín de primeros auxilios, siempre completo.

   10.   Una cajita preferiblemente plástica que contenga al menos medicamentos básicos, especialmente los destinados a mejorarle si presenta algun dolor de cabeza, o si algún alimento le produjo algún malestar.

    CONSEJO IMPORTANTE:    Si se le desinfla un neumático, y por razones de seguridad ya sea porque esta en algún camino solitario o las condiciones no son propicias es importante tener al menos uno o dos frascos de los productos que sirven para tapar temporalmente los pinches y llenar a la vez los neumáticos, se recomiendan al menos dos frascos porque en ocasiones uno solo no infla totalmente el neumático, esto le evitará riesgos y no tendrá que cambiar la rueda vacía hasta que pueda generalmente al otro día en un centro de servicio donde revisen el neumático para ver si amerita una reparación.

    Es importante hacer notar que a veces en algunos estacionamientos alguien puede tratar de aprovecharse de algún conductor desprevenido para robarles a veces vacian los neumáticos de algún auto y cuando el propietario regresa esto puede serle un problema de seguridad, por lo que le recomendamos si va a un estacionamiento a buscar su auto y nota un neumático vacío,  regrese y pida asistencia a alguien para que ya no estando solo pueda hacer las labores propias de reinflarlo o cambiarlo así evitando cualquier peligro.

NORMAS SEGURIDAD ANTES DE ABORDAR EL AUTO

   1.    Inspeccione visualmente la carrocería de su auto, vidrios y retrovisores incluídos.

   2.    Haga una revisión visual del nivel de aire de los neumáticos, si nota alguno con un nivel por debajo de lo acostumbrado no lo piense dos veces tome su medidor de aire y compruebe si tiene las 30 lbs recomendadas.

   3.    Abra el motor y verifique el nivel de Coolant, Aceite y Liquido de Frenos, esto toma menos de 1 minuto.

  4.    Si es invierno y hace frío proceda a reemplazar el líquido de los parabrisas con uno anticongelante, y si ha estado usando un coolant para climas cálidos antes que recrudezca el invirno es necesario adicionar o reemplazarlo en su totalidad por uno anticongelante.

  5.    Antes de empezar a conducir verifique que los espejos retrovisores esten bien alineado, de no estarlos haga las correcciones para evitar tener que manejar e ir corrigiendo en el camino los mismos, esto es peligroso.

  6.   Antes de retroceder para sacar del estacionamiento el auto verifique visualmente que no existan obstáculos  u objetos detrás del mismo para evitar colisiones.  

 CONSEJO IMPORTANTE:   Si tiene animales tales como perros, gatos, o si vive en un residencial donde hayan niños pequeños tanto suyos o de algún vecino es importante retroceder despacio, nunca salir del estacionamiento bruscamente porque pueden ocurrir accidentes fatales, especialmente si esta intentando llegar al trabajo o a algún lugar para evitar llegar tarde, cosa muy común.

  7.    Al iniciar la marcha, acelere de forma pausada, no trate de forzar el motor a aceleraciones bruscas, deje que el motor se caliente mientras avanza antes de intentar extraerle más potencia.

BALANCEO NEUMATICOS

Máquina Balancear Autos

     Los neumáticos correctamente balanceados permiten sentir suave la conducción del vehículo, especialmente si se conduce en una autopista o carretera,  lo contrario ocurre si no estan bien balanceados se generan vibraciones y movimientos de lado a lado anormales del timón, que dependiendo de la velocidad se siente el timón como si fuera un temblor, este temblor aumenta especialmente cuando se maneja de 60 a 90 km/h,   37 millas/h  en adelante.

    A medida que la velocidad aumenta se hace más incómodo conducir.   Este problema es muy fácil de corregir solo debe llevarse el auto al centro de servicios que oferte los servicios de balanceo  de neumáticos,  es importantísimo hacer notar dos cosas:

1.  Primero se deben verificar que los neumáticos delanteros especialmente no tengan ninguna deformidad, en ocasiones si se golpea un bache o algún hueco en las calles en ocasiones los neumáticos se deforman creando una sensación similar a la que ocurre cuando un neumático necesita balanceo.

2.  Realmente el neumático no se balancea, se balancea el aro o chapa, el procedimiento se hace con una máquina que nivela el peso necesario para que el mismo gire de forma eficiente sin desbalances, por esto cuando se fija en los diversos aros de su vehículo puede notar unas pesitas adheridas al aro, y en aros de aleación puede notar unos pequeños rectángulos adheridos al aro.

 3.  Si no es un daño en su aro o chapa, luego de que se haga una alineacion que generalmente no es costosa, sentirá que estas vibraciones molestan desaparecen.

   Consejos:    Siempre que haga alguna revisión de algún neumático o cambi uno o varios, es recomendable que aproveche y pida le sean balanceados los demás neumáticos de ser necesario, de no necesitarlo el operador de la máquina de balanceo le informará de no necesitarlo pero es bueno los revise ya que en esta máquina se sabe si tiene algún problema con sus aros o neumáticos.